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杭州共享單車(chē)整治行動(dòng)不斷加碼,胡亂停放罰款10元

發(fā)布時(shí)間:2017-04-01 08:45 編輯:姜戎 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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昨日下午,據(jù)杭州網(wǎng)報(bào)道,杭州市登云路上很多亂停亂放的共享單車(chē)都被交警拖走。據(jù)悉,這是杭州市交警隊(duì)開(kāi)展的全市集中整治行動(dòng),整治對(duì)象為“在車(chē)行道(機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道)違法停放,嚴(yán)重妨礙其他車(chē)輛、行人通行

昨日下午,據(jù)杭州網(wǎng)報(bào)道,杭州市登云路上很多亂停亂放的共享單車(chē)都被交警拖走。據(jù)悉,這是杭州市交警隊(duì)開(kāi)展的全市集中整治行動(dòng),整治對(duì)象為“在車(chē)行道(機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道)違法停放,嚴(yán)重妨礙其他車(chē)輛、行人通行的機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)”,并且對(duì)胡亂停放非機(jī)動(dòng)車(chē)者將處以10元的罰款。

整治行動(dòng)不斷加碼,亂停單車(chē)罰款10元

這已經(jīng)是自今年2月28日以來(lái),杭州連續(xù)第五次的集中整治行動(dòng)。

在昨天的行動(dòng)中,交警部門(mén)重點(diǎn)針對(duì)目前西湖景區(qū)及地鐵、公交站點(diǎn)等部分區(qū)域的機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)存在的非機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)行為,加大了監(jiān)控和管處力度。

而這“非機(jī)動(dòng)車(chē)違法停車(chē)”中,大部分是時(shí)下正熱的各類“共享單車(chē)”。

在近段時(shí)間的路面執(zhí)勤中,交警部門(mén)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)共享單車(chē)問(wèn)題重重。針對(duì)整治行動(dòng)中非機(jī)動(dòng)車(chē)暴露出的問(wèn)題,杭州交警也做了相關(guān)的提醒。

首先,如果你把非機(jī)動(dòng)車(chē)停到了機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道上,將依法定性為“非機(jī)動(dòng)車(chē)停放時(shí)妨礙其他車(chē)輛和行人通行”,將處10元罰款。

其次,如果當(dāng)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)責(zé)任人的,就對(duì)責(zé)任人進(jìn)行處罰。如果沒(méi)有發(fā)現(xiàn)車(chē)輛責(zé)任人,就要依法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行搬移暫扣,做集中處理。不過(guò)目前,還是要以教育和勸導(dǎo)為主,對(duì)于情節(jié)嚴(yán)重的,將予以處罰。

已有8.58萬(wàn)輛公共自行車(chē)的杭州,還是被共享單車(chē)攻占了

據(jù)澎湃新聞報(bào)道,杭州是名副其實(shí)的全球“公共自行車(chē)第一大城市”。

早在2008年9月,杭州便讓自行車(chē)以“公共”之名高調(diào)回歸大眾視野,是全國(guó)第一個(gè)推出公共自行車(chē)的城市。由杭州市公交集團(tuán)全資控股成立的市公共自行車(chē)交通服務(wù)發(fā)展有限公司,經(jīng)過(guò)9年的發(fā)展,已在全市建立起3737個(gè)公共自行車(chē)服務(wù)點(diǎn),各點(diǎn)間距300-500米,投放車(chē)輛8.58萬(wàn)輛。

截止到2016年,杭州市公共自行車(chē)的年租用量達(dá)到1.15億人次,日均租用量31.5萬(wàn)人次,日最高租用量47.3萬(wàn)人次。截至今年1月底,累計(jì)租用量達(dá)7.44億人次。

但盡管有完備的公共自行車(chē)服務(wù)體系坐鎮(zhèn),去年下半年起風(fēng)靡全國(guó)的共享單車(chē)熱浪依然燒到了杭州。目前,該市至少出現(xiàn)Hellobike、ofo、騎唄、小鳴4種共享單車(chē)品牌。具體市場(chǎng)占有情況如下:

Hellobike的市場(chǎng)占有率最高,1月進(jìn)入杭州后集中在主城區(qū)投放3.5萬(wàn)輛,4月底前預(yù)計(jì)擴(kuò)大至8萬(wàn)輛,主要覆蓋濱江、余杭、蕭山、富陽(yáng)四區(qū)。目前,日租用量在10萬(wàn)次以上,即平均每輛車(chē)日租用量4次以上;

小鳴單車(chē)于2月底進(jìn)入杭州,同樣著眼于主城區(qū),目前投放量為1萬(wàn)多輛,平均每輛車(chē)日租用量3-5次;

主打校園領(lǐng)域的ofo于去年8月進(jìn)駐浙江大學(xué)、下沙高校城后,目前在杭單車(chē)量約2萬(wàn)輛,下一步將針對(duì)寫(xiě)字樓、小區(qū)相對(duì)密集區(qū)域集中投放。對(duì)日租用量,其杭州區(qū)域經(jīng)理崔超表示不便透露具體數(shù)字,但“還是很高的”;

騎唄單車(chē)是杭州本土的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),自去年11月起集中在濱江區(qū)投放約1萬(wàn)輛。公司相關(guān)人士表示,當(dāng)前日租用量平均每車(chē)5次以上,預(yù)計(jì)今后租用量還會(huì)呈幾何增長(zhǎng)。

值得注意的是,占全國(guó)共享單車(chē)市場(chǎng)份額第二的摩拜單車(chē)雖已在近30個(gè)城市布點(diǎn),但至今未進(jìn)入杭城。摩拜單車(chē)公關(guān)楊蓓怡認(rèn)為,“杭州是公共自行車(chē)高度發(fā)達(dá)的城市,我們認(rèn)為用戶需求量并不大”。

隨著共享單車(chē)的上路,無(wú)序停放、違規(guī)占道等問(wèn)題正逐漸引起人們重視。在杭州,因違停占用人行道、盲道,騎唄單車(chē)曾被下城區(qū)城管部門(mén)沒(méi)收7輛并責(zé)令整改;西湖區(qū)城管局曾在2天內(nèi)接到10多起關(guān)于共享單車(chē)違規(guī)停放的投訴。

在此次的整治行動(dòng)中,交警部門(mén)也表示,希望各家共享單車(chē)公司加派人手對(duì)車(chē)輛停放進(jìn)行合理疏導(dǎo)和管理,不要造成車(chē)輛大量積壓在某個(gè)地點(diǎn)。如果出現(xiàn)這種情況,交警部門(mén)將對(duì)這些共享單車(chē)集中進(jìn)行拖離暫扣。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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