城市交通分析 西安擁堵全國排名降14位

《2017年第一季度中國主要城市交通分析報(bào)告》近日發(fā)布，濟(jì)南居榜首，4個(gè)一線城市中僅剩北京留在10大堵城，而西安也從2016年的第15名降至第29名，這是2014年第一季度《中國主要城市交通分析報(bào)告》發(fā)布以來，西安擁堵排名最低的一次。

排名下降一季度擁堵排名29位

由交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院等機(jī)構(gòu)共同發(fā)布的該分析報(bào)告顯示，2017年一季度的全國10大堵城分別是：濟(jì)南、哈爾濱、呼和浩特、北京、佛山、重慶、昆明、鄭州、合肥、南寧。2017年第一季度，不僅二線城市幾乎全面占領(lǐng)榜單，而且三線城市呼和浩特也開始嶄露頭角。在全國公認(rèn)的“北上廣深”4座一線城市中，僅有北京留在10大堵城排行榜的前列，上海、廣州和深圳跌出了前10，而西安也從2016年的第15位下降至第29位，環(huán)比下降8.5%。從報(bào)告中看，西安高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為1.701，高峰平均車速為28.49。這說明，西安高峰時(shí)段駕車出行要比暢通時(shí)多花費(fèi)1.701倍時(shí)間才能到達(dá)。

緩堵利器互聯(lián)網(wǎng)路況大數(shù)據(jù)平臺

昨天上午，西安交警支隊(duì)科技處調(diào)度科副科長田瀅為記者作了具體分析：“對比高德地圖一季度的報(bào)告和我們交警的自有數(shù)據(jù)，還是比較中肯的。交通指數(shù)報(bào)告從一定程度上反映了西安交通狀況的好轉(zhuǎn)，也體現(xiàn)了西安交警的各項(xiàng)緩堵工作措施逐漸取得實(shí)效?！?/p>

該《報(bào)告》發(fā)布3年來，西安一直在10-20名間徘徊，此次是歷史排名最低的一次。在機(jī)動(dòng)車不斷增長的情況下，如何做到擁堵指數(shù)不升反降？這得益于西安交警的“秘密武器”——互聯(lián)網(wǎng)路況大數(shù)據(jù)平臺。該平臺可提供數(shù)據(jù)地圖產(chǎn)品、交通信息發(fā)布、動(dòng)態(tài)交通信息、數(shù)據(jù)應(yīng)用及網(wǎng)站、微信APP平臺對接等多種創(chuàng)新服務(wù)。尤其是交通流量可視化操作和管控，交管部門通過它可實(shí)時(shí)監(jiān)測并了解城市各區(qū)域交通運(yùn)行狀況，并將擁堵等級劃分由傳統(tǒng)的“暢通、緩慢和擁堵”3級擴(kuò)展為“暢通、一般暢通、輕度擁堵、中度擁堵和嚴(yán)重?fù)矶隆?級，及時(shí)合理地安排交通疏導(dǎo)。

交通整治今年已查處違停744838例

西安交警支隊(duì)秩序處規(guī)劃科科長王建衛(wèi)說，從今年2月至今，西安交警共對全市58個(gè)交叉口進(jìn)行交通提升改造，建立無人機(jī)視頻分析機(jī)制，對交叉口和擁堵路段路況進(jìn)行多時(shí)段、多角度航拍，并在此基礎(chǔ)上對航拍視頻交通流量、流向和流速等數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析，找準(zhǔn)影響通行效率的問題癥結(jié)，探尋根源，研究對策，跟進(jìn)治理。

近期還持續(xù)在全市開展道路交通違法行為大整治，今年以來，西安交警共查處違法停車744838例、駕駛時(shí)撥打接聽手持電話12100例，共查處兩輪車交通違法9201輛次，三輪車交通違法7946輛次。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。