攀鋼走精品鋼鐵之路

　　4月15日，攀鋼釩冷軋廠新建的彩涂生產線熱負荷試車成功。相鄰甚近的攀鋼釩軌梁廠正著手開展空鐵軌道、槽型道岔軌斷面設計，并計劃進行履帶鋼、槽鋼等產品試生產。

　　同一時間，西昌鋼釩正如火如荼地開展汽車用先進高強QP鋼產品開發(fā)與技術攻關。遠在江油市的攀長特也在奮力攻關航空發(fā)動機用高溫合金新材料開發(fā)項目，為新機型號選材提供具有優(yōu)良性能指標的產品。

　　今年以來，攀鋼鋼鐵堅持走“高、精、尖”發(fā)展道路，用創(chuàng)造性思維推動工藝優(yōu)化再造，進一步完善新產品攻關協(xié)調管理體系，通過產銷研有效銜接，努力打造特色和領先產品體系，奮力推動鋼鐵精品發(fā)展。

　　攀鋼把新產品開發(fā)、產品結構調整、滿足客戶需求等作為工作重點，根據(jù)行業(yè)發(fā)展趨勢、市場需求以及自身實際情況，組織協(xié)調各方力量和資源，對不同種類產品的數(shù)量、研發(fā)進展、完成情況進行動態(tài)跟蹤調整，及時解決研發(fā)中存在的問題。在各方強力推動下，重軌、汽車板及軍工鋼開發(fā)等方面取得了積極成效。

　　用領先思維聚焦核心產品開發(fā)，鞏固市場地位。攀鋼緊緊抓住中國高鐵“走出去”及“一帶一路”戰(zhàn)略機遇，瞄準保持國內最優(yōu)、世界領先水平目標，按照“生產一代、開發(fā)一代、儲備一代”的戰(zhàn)略規(guī)劃要求，著力打造以重軌為代表的鐵路用鋼品牌。目前，軌梁廠正加快貝氏體鋼軌、道岔軌、槽型軌等產品開發(fā)，鞏固國內市場占有率第一、中國出口第一的地位，打造“世界一流鐵路用鋼”超強品牌。

　　用戰(zhàn)略思維著眼戰(zhàn)略品種開發(fā)，培育市場競爭力。攀鋼著力打造以高強汽車面板為代表的汽車鋼品牌。今年以來，西昌鋼釩在冷軋汽車用鋼方面，已形成汽車面板的全流程工藝集成技術，實現(xiàn)了汽車面板對自主品牌車廠批量供貨，同時開發(fā)了碳素結構鋼、低合金高強鋼、含磷高強鋼、DP鋼、熱成形鋼等汽車用高強結構鋼，部分品種已實現(xiàn)批量供貨。在熱軋汽車用鋼方面，500MPa級以上的高強車輪鋼已經批量供貨；開發(fā)了P510L—X和P610L—X黑皮鋼、P510HL橫梁用鋼，已經形成了批量生產能力。目前，攀鋼熱軋鋼卷厚度規(guī)格1.2mm～25.4mm，形成了車輪鋼、梁板鋼、管線鋼、耐候鋼、鉻鉬鋼、建筑用鋼等9大類品種，60余個產品牌號，覆蓋汽車、機械、能源、建筑等行業(yè)。

　　用創(chuàng)造性思維加速特鋼新品種開發(fā)，搶占市場份額。攀鋼緊緊圍繞國家“富國與強軍相統(tǒng)一”的軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略，推進航空、航天、艦船、核裝置、尖端兵器等軍用新材料科研任務，加大電子、機械、石油化工、醫(yī)藥、核電等民用領域新品研發(fā)進度和品種結構調整力度，加快特冶、鍛材、擠壓、精管四條專業(yè)化精品產線建設步伐，努力打造特殊金屬材料核心供應商和中國高端模具鋼領軍企業(yè)。目前，攀長特先后實施并完成了新建大型工模具鋼鍛材生產線、新建電渣爐工程，以及煉鋼生產線改造等重點項目，并計劃年內啟動實施新建45MN擠壓生產線、軍用特種鋼管材科研生產基地建設等項目。接下來，攀長特將通過新型號的前期介入，鞏固并逐步提高航空、航天、兵器領域的科研地位和市場份額。

    來源：攀鋼日報

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