今年南京出現(xiàn)18個(gè)臭氧污染天數(shù) 已超去年同期

截至昨天，今年南京已出現(xiàn)18個(gè)臭氧造成的污染天，超過去年同期。今年，我市大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃要求，全年臭氧污染超標(biāo)天數(shù)不能超過50天，即要比去年減少6天，從目前看，完成這個(gè)目標(biāo)壓力非常大。

監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，南京近幾年，最早是從3月份出現(xiàn)臭氧污染超標(biāo)天，5—9月超標(biāo)天數(shù)最多。去年，臭氧造成的污染天一共56天，分布在3—10月，其中3—5月一共有16天。對(duì)比今年數(shù)據(jù)會(huì)發(fā)現(xiàn)，今年臭氧污染來勢洶洶——雖然3月沒有出現(xiàn)臭氧污染天，但4月臭氧污染天達(dá)到9天，本月截至昨天，臭氧超標(biāo)天數(shù)已達(dá)9天，比去年3—5月多出2天，其中5月20日達(dá)到了中度污染。本月以來的空氣質(zhì)量監(jiān)測，臭氧已經(jīng)成為首要污染物。

臭氧是什么？環(huán)保部門給它一個(gè)貼切的說法：在天為佛，在地為魔。臭氧在天，即距離地面15—25千米的地方，是保護(hù)生物不受紫外線危害的臭氧層；而在地，在近地面，揮發(fā)性有機(jī)物和陽光產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后形成臭氧污染。它出現(xiàn)在藍(lán)天白云之下，對(duì)人的傷害卻比霧霾更大，臭氧超標(biāo)時(shí)，人會(huì)出現(xiàn)鼻黏膜和咽喉黏膜刺激的癥狀，隨著濃度上升，還會(huì)出現(xiàn)嗓子痛、咳嗽、頭痛、胸悶等一系列癥狀。在較高的臭氧濃度下，肺功能會(huì)受到明顯影響，甚至?xí)?dǎo)致肺氣腫、意識(shí)障礙和死亡。

“近幾年，臭氧已經(jīng)取代PM2.5成為長三角地區(qū)春夏季節(jié)的首要污染物?！笔协h(huán)保局相關(guān)人士說，臭氧污染從哪兒來，目前國內(nèi)還沒有像PM2.5一樣開展源解析研究，但可以確定揮發(fā)性有機(jī)物排放和氮氧化物是形成臭氧污染的主要原因。究其污染源，熱電、鋼鐵、石化企業(yè)，汽車制造、汽修噴涂、加油站油氣揮發(fā)都是大戶，此外，印刷、印染、室內(nèi)室外裝修也都會(huì)產(chǎn)生揮發(fā)性有機(jī)物。

南京近幾年來開展了針對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物的專項(xiàng)治理，比如對(duì)化工、汽修、印染、噴涂行業(yè)的整治。2015年還開展了干洗行業(yè)整治，取締了全市的開啟式干洗機(jī)。今年，我市還將開展臭氧污染專項(xiàng)整治，263專項(xiàng)行動(dòng)中就有針對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物的治理。可是，為什么開展的治理措施這么多，臭氧污染未見什么好轉(zhuǎn)呢？

“臭氧污染治理不是立竿見影，馬上就能看到成效的?！杯h(huán)保部門人士介紹，相對(duì)于治霾，臭氧污染治理更難，而且是一個(gè)長期過程?！艾F(xiàn)在臭氧治理是全國環(huán)保部門遇到的難題?！边@位人士說，在中國，臭氧污染也呈現(xiàn)區(qū)域分布特點(diǎn)，即經(jīng)濟(jì)越發(fā)達(dá)，臭氧污染越重，長三角是重災(zāi)區(qū)。環(huán)保部門分析，這和區(qū)域內(nèi)化工企業(yè)、汽車保有量大有關(guān)。“研究證實(shí)，臭氧污染和霧霾污染一樣，具有傳輸性。”環(huán)保部門介紹，如果上風(fēng)向鋼鐵、電力、石化企業(yè)集中，臭氧污染也會(huì)向下風(fēng)向區(qū)域傳輸。

今年我市臭氧污染天已經(jīng)達(dá)到18天，如何完成年初制定的臭氧污染減量任務(wù)？據(jù)悉，今年，南京將首次采取臭氧污染應(yīng)急措施。環(huán)保部門透露，應(yīng)急措施包括當(dāng)臭氧污染超標(biāo)時(shí)，對(duì)石化、汽車噴涂、維修等行業(yè)采取減產(chǎn)、停產(chǎn)措施。但應(yīng)急措施是不是能立即減少臭氧污染，環(huán)保部門也不能給出肯定答復(fù)。

對(duì)此，我市環(huán)保部門建議，針對(duì)臭氧污染應(yīng)該采取區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控，比如根據(jù)夏天的風(fēng)向，在上風(fēng)向區(qū)域控制熱電、鋼鐵、石化、汽車噴涂、電力生產(chǎn)的排放，特別是高架源排放（煙囪）。據(jù)悉，江蘇省正在籌劃今年夏天在全省開展臭氧污染聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制，省環(huán)保廳將針對(duì)臭氧污染，研究全省共同應(yīng)對(duì)的防控措施。

美國區(qū)域協(xié)同治理臭氧污染

新聞鏈接

治理臭氧污染已經(jīng)成為一個(gè)全球性話題，其他國家臭氧治理的經(jīng)驗(yàn)正在被國內(nèi)的環(huán)保部門學(xué)習(xí)。

上世紀(jì)50年代洛杉磯光化學(xué)污染事件之后，美國就已認(rèn)定近地面的臭氧濃度過高是揮發(fā)性有機(jī)物和氮氧化物排放引起，并采取了在西海岸洛杉磯城市群控制機(jī)動(dòng)車排放的舉措，取得了一定成效。但是這種舉措在美國東部城市效果不佳。上世紀(jì)70年代，美國發(fā)現(xiàn)，東部各州處于西部各州的下風(fēng)向，固定高架源排放的氮氧化物等也會(huì)傳輸?shù)綎|部。為此，美國采取了區(qū)域協(xié)同治理，嚴(yán)格控制高架源氮氧化物排放，并對(duì)揮發(fā)性有機(jī)物采取區(qū)域治理。

亞洲清潔空氣報(bào)告也認(rèn)為，區(qū)域臭氧污染控制的最佳策略是減少高架源氮氧化物排放。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。