一、
電線電纜的發(fā)展走勢(shì)與影響需求的主要因素
我國(guó)電線電纜行業(yè)現(xiàn)在仍處在一個(gè)發(fā)展階段，在發(fā)展中國(guó)家，電線電纜銷(xiāo)售額增長(zhǎng)一般比國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值要略高一些。
根據(jù)統(tǒng)計(jì)，２００３年行業(yè)用銅導(dǎo)體總量約為２００萬(wàn)噸，２００４年約為１７０多萬(wàn)噸，２００５年約為２００萬(wàn)噸，其中增長(zhǎng)最快的仍是繞組線及電力電纜，通信電纜進(jìn)一步下滑，但趨勢(shì)已緩。
電線電纜行業(yè)是配套行業(yè)，它的發(fā)展與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展速度密切相關(guān)，同時(shí)也與主行業(yè)的發(fā)展密切相關(guān)將有以下幾個(gè)方面會(huì)給電線電纜帶來(lái)機(jī)遇：
１．長(zhǎng)江三峽水電站及西部水電站的建設(shè)，西電東送和全國(guó)統(tǒng)一電網(wǎng)的形成將給架空線和電力電纜帶來(lái)機(jī)遇。
２．電信工業(yè)仍繼續(xù)大力發(fā)展，它將促進(jìn)通信電纜及光纜的持續(xù)發(fā)展。
３．建筑工業(yè)在２１世紀(jì)初成為我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，它將給建筑用線及
其他電氣裝備用線纜帶來(lái)機(jī)遇。
４．汽車(chē)工業(yè)將成為我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，它將給汽車(chē)用線及漆包線帶來(lái)較快發(fā)展。
５．“十五”期間，我國(guó)鐵路主要技術(shù)裝備將達(dá)到２０世紀(jì)９０年代的國(guó)際水平。這就為電汽化機(jī)車(chē)
銅合金接觸線、機(jī)車(chē)車(chē)輛用線、繞組線、專(zhuān)用光纜、數(shù)據(jù)傳輸電纜等提供市場(chǎng)。
６．船舶工業(yè)的發(fā)展將給船用電纜帶來(lái)生機(jī)，同時(shí)船用電纜的更新?lián)Q代將加快。
７．工業(yè)發(fā)展將使電動(dòng)機(jī)用量增加，預(yù)計(jì)繞組線將有一個(gè)低速平穩(wěn)的發(fā)展。但電機(jī)絕緣等級(jí)從Ｂ級(jí)向Ｆ級(jí)轉(zhuǎn)換將加快漆包線更新?lián)Q代。
８．國(guó)民生活水平的提高，將給電磁線以及
其他線纜產(chǎn)品的進(jìn)一步發(fā)展提供市場(chǎng)。
９．城市的發(fā)展將帶動(dòng)城市軌道交通的發(fā)展，將促進(jìn)各種阻燃電纜的應(yīng)用。隧道和地鐵車(chē)站用照明電纜也是一大亮點(diǎn)。
二、國(guó)內(nèi)各類(lèi)電線電纜產(chǎn)品需求分析與預(yù)測(cè)
裸線產(chǎn)品
此類(lèi)產(chǎn)品中份額最大的是各類(lèi)架空線，即各種鋼芯鋁絞線、鋁（合金）絞線、鋁包
鋼絞線、光纖復(fù)合架空地線、銅、鋁排以及各種接觸網(wǎng)線，下面分別加以敘述。
１．各類(lèi)架空線，長(zhǎng)江三峽及西部水電站的輸電線路建設(shè)會(huì)帶動(dòng)至少８０萬(wàn)噸架空線增長(zhǎng)。
２．光纖復(fù)合架空地線（ＯＰＧＷ），我國(guó)自１９８５年到１９９８年，已架設(shè)１０００公里以上，預(yù)計(jì)近幾年每年將有１．５～２萬(wàn)公里的ＯＰＧＷ需要架設(shè)。２００３年度，ＯＰＧＷ計(jì)劃產(chǎn)量２萬(wàn)公里。２００４年的用量已達(dá)２萬(wàn)公里，可見(jiàn)市場(chǎng)巨大，但急需規(guī)范市場(chǎng)。
３．銅、
鋁型材、排及扁線，隨著外資企業(yè)元、器件的本地化采購(gòu)以及電機(jī)機(jī)車(chē)應(yīng)用的增加，估計(jì)今后以平均５％～１０％的速度增加是可能的。
４．各類(lèi)接觸網(wǎng)用導(dǎo)線（俗稱(chēng)電車(chē)線），近期，新建鐵路線及鐵路電氣化線路改造，加上維修至少每年有３０００噸的需求量，城市電車(chē)每年也將有８００～１０００噸銅電車(chē)線的維修量。
據(jù)了解，“十五”期間，我國(guó)鐵路主要技術(shù)裝備將達(dá)到２０世紀(jì)９０年代的國(guó)際水平。高速鐵路的動(dòng)工興建、鐵路電氣化率的提高以及鐵路信息系統(tǒng)寬帶數(shù)字通信網(wǎng)的建設(shè)，為電氣化機(jī)車(chē)
銅合金接觸線、架空線、機(jī)車(chē)車(chē)輛用線、繞組線、專(zhuān)用光纜、數(shù)據(jù)傳輸電纜、
銅排、銻排等提供了市場(chǎng)。各類(lèi)接觸網(wǎng)用導(dǎo)線（俗稱(chēng)電車(chē)線）：“十五”期間，新建鐵路線及鐵路電氣化線路改造，加上維修至少每年有３０００噸的需求量，城市電車(chē)每年也將有４００～５００噸銅電車(chē)線維修量。
據(jù)有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，２００５年，我國(guó)電氣化鐵道總里程將達(dá)２萬(wàn)公里，到２０１０年總里程將達(dá)２．６萬(wàn)公里。屆時(shí)京滬、京哈、京廣和隴海等４條主要干線將全面實(shí)現(xiàn)電氣化，并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，我國(guó)第一條高速電氣化鐵路京滬線也將全面動(dòng)工興建。電氣化鐵路的快速建設(shè)將帶動(dòng)電氣設(shè)備需求大增。“十五”期間計(jì)劃建設(shè)的電氣化鐵路約５０００公里，按電氣化鐵道營(yíng)運(yùn)里程每公里需要發(fā)電設(shè)備容量約７００千瓦計(jì)算，需新增發(fā)電機(jī)容量３５０萬(wàn)千瓦，新建相應(yīng)的２２０千伏、１１０千伏變電所設(shè)備及線路?！笆濉逼陂g新增電力機(jī)車(chē)約２５００輛，新建牽引變電所１２５座，以及與之配套的開(kāi)閉所、分區(qū)亭等，需牽引變壓器２５０臺(tái)、１１０千伏斷路器７５０臺(tái)、２７．５千伏斷路器１５００臺(tái)以及隔離開(kāi)關(guān)、開(kāi)關(guān)柜、低壓配電屏、負(fù)荷開(kāi)關(guān)、互感器、避雷器、電抗器等電氣設(shè)備。
供電源和牽引變電站用的架空線和電力電纜，２２０ＫＶ或１１０ＫＶ變電設(shè)備和線路的數(shù)量將與新增３．５ＧＷ發(fā)電容量相適應(yīng)。５０００公里電氣化鐵路，按一半單線、一半雙線計(jì)，需要接觸導(dǎo)線１．３萬(wàn)噸；機(jī)車(chē)車(chē)輛線９０００～１００００公里、
銅排和銻排 ３５００噸。直埋光纜９０２８公里，數(shù)字微波線路６１００公里。
電氣裝備用電線電纜
它是電線電纜產(chǎn)品中品種、系列、種類(lèi)最多的一類(lèi)產(chǎn)品，其產(chǎn)值約占全行業(yè)２８％～３０％，但其品種卻占行業(yè)品種的６０％左右。以下對(duì)部分重點(diǎn)產(chǎn)品市場(chǎng)進(jìn)行分析。
１．建筑用線，由于建筑業(yè)在“十五”期間有一個(gè)大發(fā)展，據(jù)預(yù)測(cè)，今后我國(guó)居民住宅可保持平均每年１５％的增長(zhǎng)速度，２００５年至少建設(shè)城鎮(zhèn)居民住宅１５億平方米，農(nóng)村住宅３５億平方米，因此將帶動(dòng)建筑用線市場(chǎng)的需求，建筑用線在“十五”期間將以平均１０％～１５％速度增長(zhǎng)。
２．汽車(chē)用線，汽車(chē)工業(yè)作為國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)，將促使汽車(chē)用線量增加。每年全國(guó)汽車(chē)用線產(chǎn)值約２０億人民幣。今后將以超過(guò)２０％的速度增長(zhǎng)。我國(guó)加入ＷＴＯ以后，隨著汽車(chē)零部件的全球采購(gòu)，給汽車(chē)線生產(chǎn)帶來(lái)了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，問(wèn)題在于國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)尚不能完全滿足汽車(chē)線束制造的要求。
３．核電站用電線電纜，“九五”期間核電站有了進(jìn)一步的發(fā)展，秦山二、三期，
廣東二期
江蘇連云港迄今已建有２１０萬(wàn)千瓦機(jī)組。國(guó)家計(jì)劃“十五”期間建設(shè)６５０萬(wàn)千瓦核電機(jī)組，３～４億元人民幣的電線電纜產(chǎn)品。到２０１０年中國(guó)核電裝機(jī)容量將實(shí)現(xiàn)２０００萬(wàn)千瓦，２０２０年將達(dá)到４０００萬(wàn)千瓦。核電在中國(guó)電力結(jié)構(gòu)的比重將從目前不到１％提高到５％。
４．電線線束組件，１９９９年我國(guó)線束市場(chǎng)總銷(xiāo)售額可達(dá)８０億元人民幣，其中出口大致達(dá)到１７億元人民幣。對(duì)一般線束而言，線束中的電線約占銷(xiāo)售額的４０％～５０％，５０％～６０％是插接件及加工費(fèi)。線束是電線電纜行業(yè)下延加工業(yè)，如果企業(yè)有實(shí)力，可爭(zhēng)取這一領(lǐng)域。
５．船用線纜，中國(guó)造船業(yè)“十五”期間預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額為２３０～２５０億元，到２０１０年預(yù)計(jì)達(dá)到３５０～４００億元，出口創(chuàng)匯３０億美元。各企業(yè)可根據(jù)以上數(shù)據(jù)測(cè)算船用電纜的需求量。
可以預(yù)計(jì)“十五”期間，整個(gè)電氣裝備線纜產(chǎn)品將以１０～１５％速度增長(zhǎng)。
電力電纜
“八五”、“九五”期間，中國(guó)電力大發(fā)展也促使電力電纜應(yīng)用擴(kuò)大。由于輸配電大大落后于發(fā)電的建設(shè)，政府決定投資２６００億元從事城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造，此項(xiàng)決策延續(xù)到“十五”期間?！笆濉逼陂g電網(wǎng)仍將是發(fā)展的重點(diǎn)。我國(guó)電力供應(yīng)實(shí)際上是很低的，中國(guó)現(xiàn)在人均裝機(jī)０．２０６千瓦。人均發(fā)電量是９７６千瓦小時(shí)，不到世界水平的一半。就這個(gè)意義而言，中國(guó)用電的潛在市場(chǎng)相當(dāng)大。
通信電纜與光纜
“八五”、“九五”是通信電纜大發(fā)展時(shí)代，預(yù)計(jì)“十五”期間固定電話門(mén)數(shù)全國(guó)平均增長(zhǎng)率為１２％，其中城市地區(qū)為８％、農(nóng)村地區(qū)為２０％，發(fā)展重點(diǎn)將向中小城市、農(nóng)村和邊遠(yuǎn)山區(qū)轉(zhuǎn)移。因此，市話電纜需求也將平穩(wěn)增長(zhǎng)，估計(jì)年均增長(zhǎng)速度可達(dá)５％。
“十五”期間光纜平均環(huán)比增長(zhǎng)速度為１５％，這５年光纖總用量達(dá)到６０００萬(wàn)公里，是“九五”的二倍。由于主干網(wǎng)已建成，近期光纜主要用于二級(jí)干線網(wǎng)和用戶接入網(wǎng)。
通信類(lèi)第三大類(lèi)產(chǎn)品是ＣＡＴＶ電纜，目前這類(lèi)產(chǎn)品產(chǎn)量達(dá)到８０～１００萬(wàn)公里，價(jià)值１６～２０億元，其余２０余萬(wàn)公里出口。隨著數(shù)據(jù)、圖像傳輸?shù)臄U(kuò)大應(yīng)用，專(zhuān)家們估計(jì)在今后５年中平均將以８％速度增長(zhǎng)。
繞組線
目前繞組線總量近８０萬(wàn)噸，并以平均８～１５％速度增長(zhǎng)。繞組線產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在近期將會(huì)有所變化。
１．２０００年Ｙ２系列異步三相電動(dòng)機(jī)產(chǎn)量達(dá)６００～８００萬(wàn)臺(tái)，電機(jī)從Ｂ級(jí)向Ｆ級(jí)轉(zhuǎn)換勢(shì)在必行。因此，Ｆ級(jí)、Ｈ級(jí)漆包線銷(xiāo)售量大增，而Ｂ級(jí)漆包線將會(huì)減少。
２．２０世紀(jì)９０年代家電工業(yè)的發(fā)展已使其繞組線用量超過(guò)工業(yè)電機(jī)與變壓器繞組線用線用量，成為繞組線最大用戶?！笆濉逼陂g這類(lèi)漆包線仍是增加的大戶，繞組線行業(yè)應(yīng)充分滿足他們的要求，例如高速繞線用低摩擦系數(shù)、耐磨漆包線。“十五”期間復(fù)合漆包線將會(huì)擴(kuò)大應(yīng)用范圍。
３．電話機(jī)、玩具、電子鐘表、音像產(chǎn)品、家用電器及封閉式繼電器的普及與擴(kuò)大應(yīng)用將使“雙零”漆包線的品種與數(shù)量大為擴(kuò)展。
４．汽車(chē)工業(yè)（包括摩托車(chē)等）的發(fā)展將使耐熱及特種性能漆包線用量增多，數(shù)量將是可觀的。（中國(guó)機(jī)械資訊網(wǎng)）
備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。
