50億！滬東中華獲4艘LNG船大單

6月29日，中國船舶工業(yè)貿(mào)易公司簽署4艘174000立方米液化天然氣運(yùn)輸船（（LNG）建造合同，龍船了解到，這批新船將在滬東中華船廠建造，船東方為日本商船三井（MOL）。

據(jù)人民網(wǎng)報(bào)道，這筆訂單價(jià)值50多億元人民幣，這批LNG運(yùn)輸船完全由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計(jì)，是全新升級(jí)換代的低能耗低蒸發(fā)率綠色生態(tài)船。采用了最新一代液貨艙圍護(hù)系統(tǒng)，運(yùn)輸中蒸發(fā)率僅為0.1%，比前一代LNG船低溫絕緣性能提升30%以上。讓客戶尤為滿意的是，采用的全球最新一代雙燃料動(dòng)力系統(tǒng)能使主機(jī)日油耗降至百噸內(nèi)，能耗下降16%。該船配備了先進(jìn)環(huán)保裝置，不論燃?xì)膺€是燃油模式運(yùn)行，均能滿足國際海事界最嚴(yán)排放標(biāo)準(zhǔn)。

這型船裝載的LNG汽化后容量將達(dá)1.07億立方米，需要116個(gè)“水立方”才能容納，單次航程可為國內(nèi)帶來7.5萬噸天然氣，為國內(nèi)居民送來源源不斷的清潔能源。

為保證液化天然氣能夠嚴(yán)格控制在零下163℃，LNG船液貨艙由數(shù)萬塊特殊的不膨脹、耐低溫材料的殷瓦鋼組成，殷瓦鋼焊縫長度超過140公里，建造要求極高，被形容為“鋼板上繡花”。

據(jù)記者了解，滬東中華已研發(fā)了世界最先進(jìn)超大型22萬立方米LNG船、27萬立方米液化天然氣浮式儲(chǔ)存再氣化裝置（LNG-FSRU），22萬立方米級(jí)液化天然氣浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸裝置（LNG-FPSO）等船型也在研發(fā)中，正在接受全球最高端客戶檢驗(yàn)。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。