超20款全新SUV登場

時光荏苒，轉眼進入了下半年。回顧上半年車市，受購置稅優(yōu)惠及本地居住證政策影響，大多數(shù)品牌銷量下滑，不同品牌的表現(xiàn)也冰火兩重天。在車市增長趨緩的汽車市場，殘酷的市場爭奪戰(zhàn)正悄然打響。

業(yè)內(nèi)人士分析，隨著年輕消費群體成為購車的主力軍，這個更注重外觀、配置、駕駛感和性價比的群體的出現(xiàn)，也對車市格局產(chǎn)生深遠的影響。新推出的車型是否足夠給力，直接影響了品牌在市場的表現(xiàn)。下面，一起去回顧和展望下今年的重磅新車！

回顧：SUV是上半年新車布局重心

在乘用車領域，新增的車型仍以SUV車型居多。轎車方面主要以改款或者換代車型為主，真正有重大影響的全新轎車并不多。其中，引起較大關注的包括國產(chǎn)寶馬1系、豐田推出的致享、榮威I6、沃爾沃VC90等少數(shù)幾款。換代車型方面，則包括寶馬5系、英菲尼迪Q60等。MPV車型，全新車型僅有寥寥數(shù)款。

但在SUV陣容，今年新車發(fā)布依然非常密集。合資品牌動作頻頻，推出的全新車型包括東風標致5008、雪佛蘭探界者、東本UR-V、斯柯達柯迪亞克、大眾途昂、大眾途觀L、起亞KX7等。自主品牌方面，同樣有多款重磅車進入市場，包括全新的瑞風S7、長安CS95、寶駿510、吉利遠景X1、名爵ZS、奔騰X40、力帆X80、獵豹CS9、野馬T80、斯威X3、眾泰T700、眾泰SR9等。

展望：下半年SUV新車上市仍唱主角

在上半年眾多SUV蜂擁推出全新車型后，下半年SUV并沒有放慢節(jié)奏。根據(jù)車企規(guī)劃，全新SUV車型長安CS55、東風日產(chǎn)勁客、陸風X2等重磅新車將在7月上市。與此同時，眾多市場影響力較大的車型也在近期迎來全新?lián)Q代，其中包括引領SUV風潮的本田CR-V，其新車將在下周上市。此外，奧迪Q5、沃爾沃XC90等兩款SUV也將在本月底改款上市。轎車方面，換代君威上市日期已鎖定在7月21日。

除了7月重磅新車密集襲來外，今年下半年其他月份的新車同樣值得期待。SUV方面，廣汽乘用車打造大五座SUV傳祺GS7、馬自達全新小型SUV車型CX3、東風風神全新SUV車型AX4、長安鈴木全新驍途、啟辰全新小型SUV等多款全新車型計劃年內(nèi)上市。此外，主打商務車的上汽大通也推出首款SUV車型D90。值得一提的是，“五菱牌SUV”終于在千呼萬喚中登場，首款車型S3將定位為7座SUV。而因580一炮走紅并穩(wěn)居SUV榜單前十的東風風光品牌，下半年將推出風光S560車型，加入5座SUV的市場爭奪。此外，吉利打造全新高端子品牌吉利領克01，同樣是一款SUV車型，計劃在10月份推出。

轎車方面，下半年可以說是B級車換代年，除了7月上市的君威外，雅閣、凱美瑞這兩款最具分量的B級車，也將在年內(nèi)完成垂直換代，新車將以全新面貌亮相。其中，雅閣還將更換全新的1.5T的動力。其他轎車方面，起亞將推出全新煥馳車型，奔馳S也迎來全新?lián)Q代。MPV方面，別克計劃在今年11月推出全新GL6車型，吉利也將在年會推出一款全新的MPV車型。

觀察：SUV細分市場布局完成競爭加劇

業(yè)內(nèi)人士指出，今年大量SUV全新車型涌入市場，當前絕大多數(shù)品牌已完成了從小型SUV、緊湊SUV到中大型SUV布局。從市場來看，SUV的競爭會進一步激烈。隨著合資品牌價格下探，自主品牌在中低端價位市場站穩(wěn)腳跟后開始向15萬元以上的區(qū)間進軍，此前合資SUV和自主SUV井水不犯河水的格局將會打破，自主品牌與合資品牌在SUV的較量將進一步加劇。

下半年車市的競爭會更加殘酷，市場份額銳減的品牌，必然會通過降價等舉措，開啟新一輪的價格大戰(zhàn)。

而分析人士認為，依靠品牌穩(wěn)收利潤的模式正在面臨沖擊。當前，汽車消費年輕化趨勢明顯，對車企提出了全新的要求。“對比早期相對富裕的購車者，占比越來越大的年輕消費者，對于價格更加敏感，對配置和外觀等要求更高。”該人士表示，“這個群體對于品牌的關注較低，更注重性價比。改變固有的經(jīng)營策略，推出具有誠意和符合消費者口味的產(chǎn)品，車企才能在激烈的競爭中脫穎而出。”

下半年值得期待的SUV

東風本田CR-V預計上市時間：7月9日

全新本田CR-V在7月上市，預售價18.58萬元起。新車與海外版車型保持一致，車頭更多鋒利的線條使得CR-V的外觀多了幾分硬派SUV的氣息。動力方面，初期上市的240TURBO車型搭載1.5T引擎，最大功率142kW，峰值扭矩243N·m，傳動匹配CVT變速箱。

東風日產(chǎn)勁客預計上市時間：7月11日

東風日產(chǎn)勁客定位于小型SUV，預售價為10萬~14萬元。采用日產(chǎn)家族“V-motion”設計語言，長條狀的大燈配合多邊形中網(wǎng)使新車外觀看上去依然年輕時尚。動力方面，新車搭載1.5L發(fā)動機，其最大輸出功率為91kW，峰值扭矩為147N·m，傳動系統(tǒng)匹配CVT變速箱。

傳祺GS7預計上市時間：8月

傳祺GS7與傳祺GS8出自同一平臺，是一款5座中型SUV，預售價為15.58萬~22.98萬元。外觀方面，廣汽傳祺GS7繼承了傳祺GS8方正硬朗的設計風格。細節(jié)方面，該車前進氣格柵采用了家族式的設計風格，GS7與GS8最大不同在于傳祺GS7自C柱延續(xù)至尾部的線條更加緊湊。動力方面，新車將搭載1.8T和2.0T發(fā)動機，傳動系統(tǒng)預計將匹配6速手動或6速手自一體變速箱。

五菱宏光S3預計上市時間：10月

五菱宏光S3是上汽通用五菱品牌旗下首款SUV，新車定位緊湊型SUV，并采用2+2+3式七座布局。外觀方面，新車采用家族分體式格柵設計，前保險杠底部配有黑色飾板。動力方面，新車將搭載一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為82kW。

吉利領克01預計上市時間：10月

吉利全新高端子品牌領克01，是吉利聯(lián)手沃爾沃打造的CMA小型車平臺的首款量產(chǎn)車型。領克01定位緊湊型SUV，發(fā)動機有1.5T三缸和2.0T四缸，傳動方面新車提供6速手動、6速自動和7速雙離合三種變速箱可選。

數(shù)據(jù)：市場冰火兩重天

受購置稅優(yōu)惠及本地居住證政策影響，今年佛山車市整體疲軟。而因各品牌策略不同，今年車企表現(xiàn)出現(xiàn)罕見的冰火兩重天的局面。其中，東風本田在佛山市場表現(xiàn)出色，銷量與此前兩大“霸主”一汽豐田和東風日產(chǎn)不相上下。

從全國市場來看，不同品牌表現(xiàn)差別很大。來自中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析，與上年同期相比，日系乘用車銷量增速依然明顯，德系和美系略增，韓系和法系相對下降較快。

來自車企的數(shù)據(jù)顯示，廣汽傳祺在延續(xù)2016年同比增長97%的高增長背景下，今年上半年銷量突破25萬輛，同比增長57%。而吉利品牌的數(shù)據(jù)也顯示，今年1~5月吉利汽車總銷量為441854輛，同比漲89%。東風本田上半年增長34%。而相關數(shù)據(jù)顯示，今年1~5月，現(xiàn)代和起亞在華總銷量同比下降約四成，銷量不足40萬輛。

眾多商家預測，今年下半年品牌分化會進一步加劇。而隨著明年購置稅優(yōu)惠退市，中國汽車品牌的分化效應還將進一步加大。缺乏產(chǎn)品力的品牌，未來生存將會舉步維艱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。