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共享單車“登陸”邊城烏魯木齊

發(fā)布時間:2017-07-11 07:58 編輯:姜戎 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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繼公共自行車之后,烏魯木齊街頭巷尾不斷涌現(xiàn)共享單車身影,給邊城居民便捷、環(huán)保的出行方式提供了更多選擇。記者近日在烏魯木齊北京路等路段看到,一輛輛摩拜單車、ofo小黃車停放在商業(yè)繁華場所顯眼處,首月免費的

繼公共自行車之后,烏魯木齊街頭巷尾不斷涌現(xiàn)共享單車身影,給邊城居民便捷、環(huán)保的出行方式提供了更多選擇。

記者近日在烏魯木齊北京路等路段看到,一輛輛摩拜單車、ofo小黃車停放在商業(yè)繁華場所顯眼處,首月免費的廣告宣傳,吸引不少市民上前掃碼、騎行。

ofo小黃車烏魯木齊地區(qū)負責人王睿介紹,7月初,在烏魯木齊首次投放單車600輛,今后還將陸續(xù)投放2000輛,覆蓋烏魯木齊主要城區(qū)。

摩拜單車新疆地區(qū)負責人馬元表示,已在烏魯木齊投放車輛1000輛,公司的后臺數(shù)據(jù)顯示,所有車輛均已被使用。

此前,烏魯木齊經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))在轄區(qū)內(nèi)率先試點公共自行車租賃項目,陸續(xù)投放了近千輛公共自行車。每天使用不限次數(shù),每次一小時內(nèi)免費,超出一小時,第二小時為1元,第三小時為2元,以此類推,每天收費30元封頂。

有業(yè)內(nèi)人士指出,共享單車租用更加便捷、可隨停隨放,是居民解決短途出行的理想選擇。不過,漫長冬季不利騎行、城市道路缺少自行車道等問題將使共享單車面臨考驗。

對此,王睿表示,將結(jié)合烏魯木齊市民的出行特點,通過大數(shù)據(jù)分析,不斷優(yōu)化車輛的投放規(guī)劃,以此來滿足市民的騎行需求。

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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