共同社報道,日本三大海運巨頭日本郵船、商船三井和川崎汽船10日公布一項人事任命,來自日本郵船的英國人杰里米・尼克松(56歲)將出任整合定期集裝箱船業(yè)務成立的業(yè)務運營公司首席執(zhí)行官(CEO)。
新公司的集裝箱運輸能力居全球第六,但尼克松在東京舉行的記者會上強調(diào)“從中長期來看并不夠”,有意促進業(yè)界進一步重組。
尼克松將統(tǒng)領3家公司成立的持股公司“OceanNetworkExpressHoldings”(ONEHD)旗下的業(yè)務運營公司。他曾在新加坡、倫敦等地工作,擁有豐富的海外經(jīng)驗,被認為是合適人選。10日他辭去了日本郵船的經(jīng)營委員職務。
尼克松就集裝箱船業(yè)務表示“形勢相當嚴峻”。據(jù)分析今后將擴大業(yè)務規(guī)模,加強在全球的競爭力。共同出席記者會的日本郵船社長內(nèi)藤忠顯期待地表示:“希望成為像美國蘋果(145.06,0.88,0.61%)公司那樣富有創(chuàng)造力的先進企業(yè)。”
ONEHD與旗下的業(yè)務運營公司“OceanNetworkExpress”(ONE)于7日正式成立。日本郵船對ONEHD的出資比率為38%,商船三井與川崎汽船分別為31%。商船三井副社長田邊昌宏出任董事長,2名副董事長分別來自日本郵船與川崎汽船。
另據(jù)《中國航務周刊》報道的杰里米·尼克松簡介如下:
尼克松先生是英國人,2008年從馬士基航運加入日本郵船,現(xiàn)在在新加坡的日本郵船總部。在馬士基航運之前,他是鐵行渣華(P&ONedlloyd)的歐洲貿(mào)易主管。
尼克松先生和斯韋恩·斯泰穆勒是日本郵船的兩位資深歐洲籍高管,后者最近被提升為日本郵船歐洲的首席執(zhí)行官。2013年,尼克松和斯韋恩·斯泰穆勒被任命為日本郵船的公司負責人,加入日本郵船管理委員會,負責全球業(yè)務。
尼克松先生與赫伯羅特也有密切聯(lián)系,赫伯羅特、日本三大集運公司、陽明海運都是THE聯(lián)盟的成員公司。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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