奇瑞上半年同比增長(zhǎng)11.2% 完成年銷目標(biāo)35%

奇瑞集團(tuán)官方發(fā)布上半年銷量數(shù)據(jù)，集團(tuán)上半年累計(jì)銷量達(dá)315，172輛，同比增長(zhǎng)11.2%，其中，累計(jì)出口54，317輛，同比增長(zhǎng)61.5%。新能源方面，累計(jì)銷量9，300輛，同比增長(zhǎng)86.5%。奇瑞上半年在沒有全新車型的情況下，完成了90萬(wàn)的銷量目標(biāo)的35%。

在剛剛過(guò)去的6月份，其中奇瑞股份銷量44，178輛，同比增長(zhǎng)24.9%；奇瑞控股銷量7，560輛，同比增長(zhǎng)20.7%。在6月份的總銷量中，奇瑞海外市場(chǎng)銷量10，017輛，同比增長(zhǎng)56.5%；新能源產(chǎn)品銷量3466輛，同比增長(zhǎng)2.45倍。

曾突破2萬(wàn)輛的艾瑞澤5在6月銷量破萬(wàn)，也是奇瑞僅有的一款破萬(wàn)車型，為10，174輛。在自主轎車市場(chǎng)逐漸萎縮的情況下，也僅有奇瑞艾瑞澤5和吉利帝豪兩款車型堅(jiān)守陣線。

曾火紅一時(shí)的奇瑞SUV產(chǎn)品線現(xiàn)今只能是差強(qiáng)人意，去年單月銷量穩(wěn)定在萬(wàn)輛的瑞虎7，已經(jīng)退守到5-6000輛的規(guī)模，與瑞虎3肩并肩。

奇瑞2017年的銷量目標(biāo)為“確保90萬(wàn)輛，爭(zhēng)取100萬(wàn)輛”，相較于2016年銷量來(lái)說(shuō)是很激進(jìn)的目標(biāo)。而從今年銷量來(lái)看，上半年奇瑞僅完成90萬(wàn)輛的35%。

據(jù)了解，今年下半年奇瑞將會(huì)有兩款產(chǎn)品上市，分別為全新瑞虎5和艾瑞澤5e。其中全新瑞虎5時(shí)奇瑞今年的重磅車型，新車曾在2017上海車展完成首秀；艾瑞澤5e依托奇瑞第一款轎車產(chǎn)品平臺(tái)M1X開發(fā)，采用純電力驅(qū)動(dòng)，綜合工況續(xù)航里程可達(dá)351km。

奇瑞方面還透露，搭載奇瑞第二代純電動(dòng)EV動(dòng)力系統(tǒng)的艾瑞澤5EV亦將于下半年上市，該款車依托奇瑞第一款轎車產(chǎn)品平臺(tái)M1X開發(fā)，最大功率達(dá)90kw，最高車速達(dá)152km/h，續(xù)航里程達(dá)351公里，與同級(jí)別競(jìng)品車型相比性能優(yōu)勢(shì)明顯。

根據(jù)國(guó)家最新的新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼政策，擁有超長(zhǎng)續(xù)航里程艾瑞澤5EV上市后，將進(jìn)一步提升奇瑞新能源的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

隨著研發(fā)體系的不斷提升，奇瑞汽車的產(chǎn)品已經(jīng)實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化，從2.0時(shí)代向3.0時(shí)代邁進(jìn)。第一階段，2015年以前，奇瑞汽車進(jìn)行戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，全面梳理研發(fā)體系，推出了新瑞虎3、艾瑞澤3、艾瑞澤7和瑞虎5為代表的車型，這被稱為奇瑞汽車的1.0時(shí)代；第二階段，2016年—2018年，以M1X和T1X平臺(tái)為代表的艾瑞澤5、瑞虎7產(chǎn)品的推出為奇瑞汽車的2.0時(shí)代，其核心目標(biāo)是做到“自主領(lǐng)先”。

未來(lái)，奇瑞汽車還將推出A3X以及M3X平臺(tái)，主攻高端SUV和中型轎車市場(chǎng)，形成四平臺(tái)共同發(fā)展的局面。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。