張家港口岸30萬(wàn)噸進(jìn)口大豆嚴(yán)重霉變

日前，國(guó)家質(zhì)檢總局發(fā)布了進(jìn)口食品質(zhì)量安全狀況白皮書(shū)，數(shù)據(jù)顯示，進(jìn)口食品安全質(zhì)量穩(wěn)中有升。中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，數(shù)據(jù)的背后是中國(guó)質(zhì)檢系統(tǒng)進(jìn)一步完善進(jìn)口食品安全監(jiān)管體系，嚴(yán)格進(jìn)口食品檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管，有效地保障了進(jìn)口食品安全。日前，記者從江蘇檢驗(yàn)檢疫局了解到，張家港口岸連續(xù)發(fā)現(xiàn)4起進(jìn)境大豆霉變事件，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)及時(shí)進(jìn)行了妥善處置。霉變的30余噸大豆均已實(shí)施銷毀處理，有力保障了本轄區(qū)食品衛(wèi)生安全。

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者獲悉，這些大豆源自美國(guó)、巴西等地，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)時(shí)，在貨船表層發(fā)現(xiàn)部分船艙內(nèi)存在大豆嚴(yán)重霉變的情況。工作人員分析，可能是由于船艙運(yùn)輸儲(chǔ)藏溫、濕度較高，再加上近期夏季梅雨時(shí)節(jié)到來(lái)、船運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)等因素疊加，表層更易受“汗水”回流，引發(fā)水濕霉變，導(dǎo)致大豆變質(zhì)。發(fā)熱霉變后的大豆色澤黑灰發(fā)暗、有霉臭味、毒素超標(biāo)，如果生產(chǎn)中混有霉變大豆，極易引發(fā)食品安全問(wèn)題。

張家港口岸檢驗(yàn)檢疫負(fù)責(zé)人向中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者介紹，發(fā)現(xiàn)霉變大豆后，檢驗(yàn)檢疫部門(mén)根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)，第一時(shí)間通報(bào)收貨方、船方及保險(xiǎn)公司受損大豆情況，共同查找發(fā)霉原因并積極協(xié)商賠付事宜，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的霉變大豆進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)管，及時(shí)制定受損大豆處理方案，清理收集、過(guò)磅計(jì)重，霉變大豆均被隔離存放，并在檢驗(yàn)檢疫人員的監(jiān)督下運(yùn)送至指定工廠作焚燒銷毀處理。張家港檢驗(yàn)檢疫局還加強(qiáng)了卸貨和后續(xù)加工監(jiān)管，在貨物后續(xù)卸貨過(guò)程中，未再發(fā)現(xiàn)明顯霉變現(xiàn)象。

檢驗(yàn)檢疫部門(mén)提醒國(guó)內(nèi)進(jìn)口糧油企業(yè)，在訂立大豆采購(gòu)及運(yùn)輸合同時(shí)，一方面要充分考慮到大豆水分高低、船運(yùn)時(shí)間長(zhǎng)短、輸出國(guó)家糧食儲(chǔ)運(yùn)狀況差異、船舶自身質(zhì)量等可能導(dǎo)致發(fā)生霉變的諸多因素；另一方面應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)控糧食產(chǎn)品質(zhì)量，在合同中注明品質(zhì)指標(biāo)詳細(xì)要求，為涉外談判、對(duì)外索賠等維護(hù)合理權(quán)益提供有力的法律依據(jù)，降低經(jīng)濟(jì)損失。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。