培育新動能培植新產業(yè) 德州工業(yè)經(jīng)濟在轉型中蛻變

加快傳統(tǒng)產業(yè)新舊動能轉換，出路在于培育新動能、培植新產業(yè)。而借助于新技術、新產業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的不斷創(chuàng)新，德州市的工業(yè)經(jīng)濟正發(fā)生著脫胎換骨的蛻變。

在大國重器自動化設備山東股份有限公司，工人正在對一臺多功能機器人的作業(yè)精度進行測試，公司總裁范克健說，通過切割、劃線、點焊等多種作業(yè)反復測試，這臺機器人的反復重復作業(yè)誤差可控制在2到3絲米(1絲米=0.1毫米)左右，相當于頭發(fā)絲的三分之一。“這款機器人靈敏性和效率、它的反復重復的精度是非常高的，有十幾個行業(yè)可以應用。”范克健說。

從家庭作坊式數(shù)控機床加小廠，發(fā)展到集研發(fā)、設計、生產、銷售為一體的綜合性智能制造企業(yè)，大國重器以質變求發(fā)展，實現(xiàn)了由數(shù)控機床加工向高端機器人制造的質變飛躍。

得益于新產業(yè)、新模式的創(chuàng)新，德州市新能源汽車產業(yè)的步伐也在加快。山東凱旺新能源汽車公司開發(fā)的新一代高效能電驅動自動變速動力系統(tǒng)，使新能源汽車的續(xù)航里程增加了30%?？偨?jīng)理祁鵬說：“同樣的兩臺大巴車，同樣型號的純電動的客車、同樣的電量，一臺配備舊的直驅的動力系統(tǒng)、一臺配備新的電驅動的自動變速箱的動力系統(tǒng)。舊動力系統(tǒng)的車跑了141公里，我們的車跑了183公里，整個里程提升了30%。”

新能源汽車的動力系統(tǒng)，大都采用電機直接驅動，新一代高效能變驅動自動電力系統(tǒng)，是在原有電機的基礎上加了一個自動變速箱系統(tǒng)，汽車起步時掛抵擋有勁，好路況時掛高檔有速度。祁鵬表示，目前僅與重汽一家合作，每年就能為企業(yè)帶來三個億的產值。“這個車就是我們鑼卜合作的智慧汽車樣車，百公里的耗電量僅四度電。同時這個車接入了鑼卜科技云控系統(tǒng)，也就是說車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以用在共享、物流等各個方面。”祁鵬說。

傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級，新興產業(yè)創(chuàng)新集成。借力新舊動能轉換，德州市工業(yè)經(jīng)濟正在加速產業(yè)智慧化、智慧產業(yè)化、跨界融合化和品牌高端化，前五個月德州重點培植的新能源與節(jié)能環(huán)保、綠色化工等六大千億級產業(yè)集群實現(xiàn)主營業(yè)務收入3390.41億元，同比增長15.8%；實現(xiàn)利潤總額200.61億元，同比增長11.5%。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。