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一周新船訂單匯總

發(fā)布時(shí)間:2017-07-31 15:23 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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據(jù)龍船訂單庫(kù)統(tǒng)計(jì),上周船廠共接到18+7艘新船訂單。其中油船訂單有8+2艘,散貨船5+3艘,集裝箱船2+2艘,郵輪1艘,其他船型2艘。散貨船領(lǐng)域內(nèi)有中日兩家船廠獲得新訂單,美國(guó)商品貿(mào)易商嘉吉集團(tuán)在揚(yáng)子江船業(yè)建造3+3艘

據(jù)龍船訂單庫(kù)統(tǒng)計(jì),上周船廠共接到18+7艘新船訂單。其中油船訂單有8+2艘,散貨船5+3艘,集裝箱船2+2艘,郵輪1艘,其他船型2艘。

散貨船領(lǐng)域內(nèi)有中日兩家船廠獲得新訂單,美國(guó)商品貿(mào)易商嘉吉集團(tuán)在揚(yáng)子江船業(yè)建造3+3艘180000載重噸海岬型散貨船,總價(jià)值約為2.5億美元,將在2018年一季度至2019年底交付;M-Maritime在日本佐伯重工訂造2艘37000載重噸靈便型散貨船,每艘造價(jià)約為2000萬(wàn)美元,將于2019年交付。

油船領(lǐng)域內(nèi)2家韓國(guó)船廠承接8+2艘新訂單,交銀金融租賃有限公司在現(xiàn)代尾浦的6艘50000載重噸MR型成品油船生效,每艘造價(jià)約3200萬(wàn)美元;TeekayOffshorePartnersL.P.在三星重工訂造2+2艘DP2規(guī)格蘇伊士型油輪,將在2019年至2020年交付。

集裝箱船領(lǐng)域內(nèi),美國(guó)費(fèi)城船廠承接了2+2艘3700TEU新船訂單,促成這筆訂單的重要原因之一是美國(guó)政策,由于這些新船是在美國(guó)本土貿(mào)易路線上投放,而美國(guó)法律規(guī)定只有美國(guó)船廠造的船才能在此航母上運(yùn)營(yíng),新船預(yù)計(jì)在2020至2021年交付。

郵輪領(lǐng)域內(nèi)有一艘新訂單,葡萄牙WestseaViana船廠承接本國(guó)公司MysticCruises一艘郵輪,能夠搭載111名船員及200名乘客,預(yù)計(jì)在2018年10月交付。

其它船型領(lǐng)域有2家中國(guó)船廠接到新訂單,中船桂江造船中標(biāo)廣東海事局一艘40米A型巡邏船,中標(biāo)價(jià)3450萬(wàn)元;英輝南方中標(biāo)珠海九洲船務(wù)有限公司一艘40米260客位沿海鋁合雙體高速客船,造價(jià)約3300萬(wàn)元每艘。


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