據(jù)龍船訂單庫統(tǒng)計,上兩周報道的新船訂單有47+2+2艘,其中散貨船8+2+2艘,油船5艘,集裝箱船11艘,VLOC10艘,其它船型共計13艘。
散貨船領(lǐng)域內(nèi),臺灣航運在日本大島造船建造2艘61700噸散貨船,預(yù)計分別于2020年與2021年竣工交付;美國福茂集團在外高橋造船訂造2艘18萬噸散貨新船;愛琴海航運管理公司與中遠(yuǎn)海運新加坡簽署4+2+2艘散貨船合同,新船將在舟山中遠(yuǎn)船務(wù)建造,在2019年三季度到2020年下半年交付。
油船領(lǐng)域內(nèi),俄羅斯國有航運公司Sovcomflot及俄羅斯石油公司(Rosneft)與俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)簽署協(xié)議,下單訂造5艘114000載重噸LNG動力阿芙拉型油船。油船領(lǐng)域另有一筆撤單,慧洋海運撤銷日本聯(lián)合造船的2艘115000載重噸原油船,單船造價約5000萬美元。
集裝箱船領(lǐng)域內(nèi),韓國三星重工接獲6艘22000TEU超大型集裝箱船,單船造價約為1.61億美元;大宇造船接獲5艘同型船,單船造價約1.63億美元,據(jù)韓媒報道,船東方極有可能為MSC。
VLOC又有新訂單,北極星航運在現(xiàn)代重工訂造10艘325000噸VLOC,交付時間為2021年4月30日。
其它船型領(lǐng)域內(nèi),埃及蘇伊士運河管理局(SCA)在荷蘭IHC公司訂造2艘29190kW重型絞吸式挖泥船;加拿大散貨船東Fednav在日本大島造船訂造6艘未知新船型;馬尾造船與福鼎城投公司、福鼎海鷗水產(chǎn)公司簽署1座單柱式半潛深海漁場項目;日本船東TodaKisen在佐佐木造船建造2艘5000立方米LPG船;Petredec公司在江南造船的2艘84000立方米VLGC開始生效,造價約在7200至7300萬美元每艘。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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