嘉海公路海寧段首次大中修 嘉興首條縣級品質(zhì)公路再提質(zhì)

夏日炎炎，是公路路面施工的黃金時期，嘉海公路海寧段大中修施工現(xiàn)場正是一片熱火朝天的施工景象，3臺攤鋪機、6臺壓路機在8公里長的施工區(qū)域同時作業(yè)，搶抓進度早日完工，盡最大限度緩解這條海寧市域最為繁忙的道路的交通壓力。

嘉海公路大中修是今年省公路局下達的縣道大中修項目之一，施工路段為29K+320M至38K+662M，即隆興路口至01省道跨線橋，涉及路線總長8.038公里，預(yù)計工期2個月，概算投資3000萬元。此次嘉海公路（海寧段）大中修，也是該路于1999年建成并于2006年拓寬改造后，經(jīng)過11年的超期服役后開展的首次大中修。

嘉海公路（湖鹽線―01省道）建成于1999年，初建時為雙向四車道，能夠滿足日平均1.5萬輛次的車流量，成為二十世紀末海寧市中心南北向的對外形象通道。到2006年時，道路車流量急劇攀升，日平均車流量已超過2萬輛次?？紤]到海寧皮革城新搬遷到道路附近，周邊區(qū)域?qū)⑦M一步開發(fā)，以及道路兩側(cè)經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、經(jīng)編園區(qū)發(fā)展需要，道路車流量將進一步增加，海寧市委市政府決定于當年對道路全線進行雙向八車道的拓寬改造。2006年的拓寬改造，得益于該道路初建時在征地紅線控制時預(yù)留了拓寬所需要的土地空間，且所有初建橋梁均按八車道標準建設(shè)，具有前瞻性的規(guī)劃設(shè)計和提前征地，為道路的拓寬改造打好了空間基礎(chǔ)。為確保該路建設(shè)成為嘉興首條縣級品質(zhì)公路，2006年拓寬改造時，海寧市交通部門提出了按照“五八工程”（五年中修、八年大修）的高標準進行設(shè)計施工，通過精心設(shè)計、精心管理，使這條公路成為當時嘉興市范圍內(nèi)車道數(shù)最多、景觀效果最好的高等級公路。

近年來，嘉海公路海寧段日平均車流量已達到3.2萬輛次。經(jīng)過11年的超期服役，嘉海公路海寧段出現(xiàn)路面磨損厲害、防水性能衰減加劇、病害向基層侵入等狀況，且考慮在杭海城際鐵路施工的三年多建設(shè)期中，嘉海公路海寧段將承擔交通分流任務(wù)，因此，海寧市公路部門決定對該道路實施大中修。

海寧市公路部門相關(guān)工作人員表示，嘉海公路海寧段是海寧市域交通最為繁忙的道路，為最大限度減小對交通的影響，工程采取了半封閉施工、錯時施工、控制單次施工長度等措施，早晚高峰時段增派路政執(zhí)法人員和交通志愿者在各施工路段重點區(qū)域配合交警進行交通疏導(dǎo)。同時，施工單位搶抓時間，克服困難，艱苦作業(yè)。據(jù)悉，工程于7月6日開工，到目前為止已完成工程量的55%，實現(xiàn)了時間未過半而任務(wù)過半。