換季后 國航在貴陽日出港航班量同比增36.4%

3月29日，正式進(jìn)入夏秋航季。新航季國航貴州分公司將呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：一是航班數(shù)量，換季后國航在貴陽日出港航班量比上一航季增長36.4%，新開貴陽-麗江、貴陽-天津兩條航線，2條航線將增加運(yùn)力（貴陽-北京航線每天增加1班、貴陽-溫州航線增加到每天一班）；二是從航班時(shí)刻分布看，出港航班集中在白天，主要分布于早晨8時(shí)、10至11時(shí)和下午15時(shí)左右的三個(gè)黃金時(shí)段；三是進(jìn)入雷雨季節(jié)，備降航班將增多。

貴州分公司圍繞這三個(gè)特點(diǎn)，從安全、正點(diǎn)、服務(wù)、銷售入手，認(rèn)真做好航班換季準(zhǔn)備工作，確保換季航班銜接順暢。分公司組織區(qū)域各單位召開了航班換季工作會(huì)，要求認(rèn)真梳理航班計(jì)劃，找出風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)并制定針對(duì)性措施，加強(qiáng)對(duì)可能延誤航班的重點(diǎn)監(jiān)控，尤其是要求航班高峰期增配一線人手，確保保障效率。生產(chǎn)指揮中心對(duì)夏秋航班計(jì)劃進(jìn)行了梳理，編制了《夏秋航班運(yùn)力使用表》發(fā)到各單位，組織一線員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，尤其是對(duì)航班大面積長時(shí)間延誤應(yīng)急處置、航班延誤補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)、鋰電池運(yùn)輸規(guī)定、備降航班保障快速恢復(fù)方案、高端擺渡車與特種車操作規(guī)范等內(nèi)容進(jìn)行了再培訓(xùn)，使一線人員做到心中有數(shù)。

在安全管理方面，客艙服務(wù)部加強(qiáng)了防顛簸安全警示教育和旅客安全提示，做好衛(wèi)生防疫工作，確保餐食安全保障；生產(chǎn)指揮中心對(duì)高端擺渡車、特種車等車輛進(jìn)行了基礎(chǔ)保養(yǎng)和檢查，確保設(shè)備正常使用；運(yùn)質(zhì)部梳理了夏秋航季的安全防范重點(diǎn)，下發(fā)了《換季安全提示》，從飛行準(zhǔn)備、機(jī)坪運(yùn)行、換季學(xué)習(xí)等入手，加強(qiáng)換季安全檢查。

在運(yùn)行順暢方面，分公司將航班正常性作為換季后的首要保障任務(wù)。在認(rèn)真分析總結(jié)1、2月份航班運(yùn)行情況基礎(chǔ)上形成了《15年度1月至2月份國航貴陽出港航班運(yùn)行分析報(bào)告》，詳細(xì)分析了導(dǎo)致航班放行延誤的原因，將流量控制、惡劣天氣、飛機(jī)機(jī)械故障作為新航季保障運(yùn)行正常的重要關(guān)注點(diǎn)。針對(duì)夏季雷雨天氣多發(fā)的特點(diǎn)，密切關(guān)注天氣情況，利用ADS-B監(jiān)視系統(tǒng)跟進(jìn)飛機(jī)運(yùn)行狀態(tài)，有效監(jiān)控飛機(jī)的空中進(jìn)程，為航班備降及延誤處置預(yù)留空間和時(shí)間。換季前，與貴州航食、貴陽機(jī)場(chǎng)藍(lán)天地服公司就地面保障中存在的問題進(jìn)行溝通、協(xié)調(diào)，走訪了機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)裝卸、安檢、候機(jī)樓服務(wù)問詢等部門。在貴州監(jiān)管局組織召開的場(chǎng)內(nèi)運(yùn)行協(xié)調(diào)聯(lián)席會(huì)議上向各相關(guān)單位進(jìn)一步明確換季后的關(guān)注點(diǎn)，努力提升航班正常性。

在服務(wù)方面，以提升高端旅客服務(wù)為突破口，認(rèn)真梳理金、銀卡旅客信息，尤其是對(duì)可能出現(xiàn)的長時(shí)間流控和惡劣天氣下的高端旅客服務(wù)也做好了應(yīng)對(duì)預(yù)案；提前與航食溝通協(xié)調(diào)，做好換季選餐和餐譜制作；對(duì)因航班量增加帶來的備降、延誤增加，住宿資源、旅客安置和服務(wù)彌補(bǔ)工作，提前要有預(yù)案，提高旅客滿意度。

在銷售方面，分公司積極配合營業(yè)部，提供貴陽晚報(bào)和貴陽日?qǐng)?bào)的免費(fèi)版面，對(duì)夏秋換季進(jìn)行宣傳，尤其在新開航線上做好客源開發(fā)，做好航班超售的服務(wù)保障，積極支持新航季的銷售工作。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。