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中國(guó)車市半年低開低走 庫(kù)存高企好轉(zhuǎn)可能“微乎其微

發(fā)布時(shí)間:2017-08-02 16:14 編輯:藍(lán)鷹 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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2017年8月1日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù),并對(duì)中國(guó)二手車市場(chǎng)的形勢(shì)、經(jīng)理人指數(shù)以及保值率進(jìn)行了全面的分析。眾所周知,2017年上半年的中國(guó)汽車市場(chǎng),產(chǎn)銷增幅普遍放緩。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

2017年8月1日,中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布了2017年中國(guó)汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù),并對(duì)中國(guó)二手車市場(chǎng)的形勢(shì)、經(jīng)理人指數(shù)以及保值率進(jìn)行了全面的分析。

眾所周知,2017年上半年的中國(guó)汽車市場(chǎng),產(chǎn)銷增幅普遍放緩。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),1-6月份,我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別為1356萬(wàn)輛和1335萬(wàn)輛,產(chǎn)銷同比增幅4.6%和3.8%。其中乘用車的銷量為1125萬(wàn),同比僅增長(zhǎng)1.6%(批發(fā)數(shù)據(jù)),這使得汽車市場(chǎng)形成了低開低走的趨勢(shì)。

汽車市場(chǎng)庫(kù)存嚴(yán)重達(dá)近兩年最高點(diǎn)

在分析會(huì)上,中國(guó)流通協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)肖政三表示,導(dǎo)致今年汽車產(chǎn)業(yè)不景氣的原因,正是因?yàn)閲?guó)家1.6L排量減半增收得實(shí)施,使得消費(fèi)者購(gòu)買欲望得到了提前的釋放,導(dǎo)致汽車市場(chǎng)的疲軟,需求不足。

按往年來(lái)講,汽車是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè),往往會(huì)高于國(guó)民經(jīng)濟(jì)平均增長(zhǎng)速度,反觀2017年,汽車消費(fèi)增長(zhǎng)速度低于整個(gè)社會(huì)平均零售總額的增長(zhǎng)速度。

2017年上半年的月社會(huì)消費(fèi)品零售總額為17.23萬(wàn)億,同比比例增長(zhǎng)了11%,其中汽車類消費(fèi)1.9萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)5.2%,占整個(gè)零售總額比重為11.2%。也就是說(shuō),汽車產(chǎn)業(yè)在今年輸給了國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度。

從新發(fā)布的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)可以看出,7月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.5%,環(huán)比下降5.7個(gè)百分點(diǎn),處于榮枯線以上。自進(jìn)入2017年以來(lái),第一季度的中國(guó)汽車市場(chǎng)庫(kù)存指數(shù)直線增長(zhǎng)至66.6%,達(dá)到近一年半庫(kù)存指數(shù)的最高點(diǎn)。

此外,通過(guò)數(shù)據(jù)分析可看出,7月,庫(kù)存指數(shù)為52.0%,市場(chǎng)需求指數(shù)為46.7%,平均日銷量指數(shù)為48.9%,從業(yè)人員指數(shù)為49.7%,經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)為41.9%。

與上月相比,市場(chǎng)需求指數(shù)、平均日銷量指數(shù)以及從業(yè)人員指數(shù)均高于上月指數(shù)的10%左右,而最主要的庫(kù)存指數(shù)較上月僅下降4.3%,經(jīng)營(yíng)狀況指數(shù)也僅下降2.5%。

由此可見,雖然7月較6月的庫(kù)存量有所減少,但好轉(zhuǎn)的指數(shù)也只是微乎其微的,中國(guó)汽車市場(chǎng)庫(kù)存狀況依舊是很嚴(yán)峻的。


備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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