德路里：全球集裝箱港口需求上漲 中國企業(yè)引領(lǐng)收購

航運(yùn)咨詢公司德路里表示：對全球集裝箱港口需求增長的預(yù)期越來越樂觀，中國企業(yè)正以積極自信的姿態(tài)走在收購的軌道上。

德路里有關(guān)集裝箱港口需求的預(yù)測報(bào)告相比去年更為積極樂觀：復(fù)合年增長率為4%。該報(bào)告同時(shí)將2021年底前全球港口總吞吐量調(diào)高了1.52億箱。2016年下半年到2017年港口吞吐量增速的上漲，和全球總體經(jīng)濟(jì)預(yù)期的改善讓德路里得出了這個(gè)結(jié)論。

但是風(fēng)險(xiǎn)和不確定因素還有不少，包括中東和朝鮮半島局勢，美國貿(mào)易保護(hù)主義和不可預(yù)測的立場，還有英國脫歐的影響等。

德路里港口和碼頭高級分析師NeilDavidson說，“在對需求增長的預(yù)計(jì)上確實(shí)看到了令人鼓舞的跡象，但碼頭運(yùn)營者的風(fēng)險(xiǎn)增加了，多數(shù)傳統(tǒng)國際企業(yè)保持謹(jǐn)慎，但中國港口運(yùn)營商持積極態(tài)度，繼續(xù)擴(kuò)張和投資。”

目前港口板塊的收購活動(dòng)處于很高的水平。2017年至今共發(fā)起總額大約31億美元的交易，主要驅(qū)動(dòng)力來自中遠(yuǎn)海運(yùn)港口和招商局港口等中國公司。去年，超過半數(shù)的收購由中國企業(yè)完成。

“中國企業(yè)相比一些已有的國際運(yùn)營者更能接受風(fēng)險(xiǎn)，他們有興趣和財(cái)務(wù)能力在今后幾年繼續(xù)參與收購。”Davidson補(bǔ)充道。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。