吉利/沃爾沃合體的領(lǐng)克 會(huì)成為顛覆者嗎

美國(guó)學(xué)者克萊頓·克里斯坦森曾說(shuō)過(guò)："實(shí)力強(qiáng)大的公司不可能被一家小公司所打敗，打垮它的是行業(yè)趨勢(shì)，是被它忽略或無(wú)視的用戶需求。"大多數(shù)情況下，人們公認(rèn)的顛覆者都是在正確判斷趨勢(shì)后，不斷思考如何滿足用戶新需求，然后從小到大發(fā)展起來(lái)的。這條路在我看來(lái)與領(lǐng)克很相似。

2017年四月，上海車(chē)展開(kāi)幕前夕，領(lǐng)克在國(guó)內(nèi)揭開(kāi)了它神秘的面紗。在很多人看來(lái)，領(lǐng)克是一個(gè)新品牌，但更像吉利汽車(chē)旗下的高端品牌。幫助它打上這個(gè)標(biāo)簽的，除了品牌定位之外，還有產(chǎn)品與沃爾沃共同打造。在當(dāng)時(shí)，給我留下最深印象的，是產(chǎn)品之外領(lǐng)克所關(guān)注的用戶體驗(yàn)與用車(chē)生活，正像它的品牌口號(hào)一樣，"這不僅僅是輛汽車(chē)"。

2017年8月4日，就在吉利并購(gòu)沃爾沃七周年紀(jì)念日后的兩天，吉利與沃爾沃在寧波杭州灣宣布成立合資公司，網(wǎng)通社對(duì)此進(jìn)行了一系列報(bào)道。在這一刻，領(lǐng)克正式擁有了新的身份。當(dāng)很多人都在質(zhì)疑吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福所謂"左手"與"右手"的操作時(shí)，領(lǐng)克卻向世人宣告了它未來(lái)將在技術(shù)、采購(gòu)和渠道等多方面與沃爾沃實(shí)現(xiàn)真正共享，在我看來(lái)，這樣的合作對(duì)于想要成為"顛覆者"的領(lǐng)克來(lái)說(shuō)，如虎添翼。

一、沃爾沃的加入 為領(lǐng)克的顛覆帶來(lái)了什么？

此次沃爾沃的入股，最大改變是讓領(lǐng)克實(shí)力倍增，在我看來(lái)，主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

1、共同開(kāi)發(fā)，獲取更多資源：在原先CMA模塊化架構(gòu)的基礎(chǔ)上，領(lǐng)克品牌還將獲得來(lái)自沃爾沃的技術(shù)和商業(yè)支持，包括SPA模塊化架構(gòu)下的平臺(tái)和動(dòng)力總成等。此外，雙方還將共同開(kāi)發(fā)下一代電動(dòng)車(chē)平臺(tái)。

2、共享前沿技術(shù)、成本降低：吉利和沃爾沃將共同承擔(dān)未來(lái)的研發(fā)費(fèi)用和相應(yīng)的采購(gòu)成本，旗下的前沿技術(shù)也將通過(guò)技術(shù)合資公司授權(quán)，在吉利控股集團(tuán)內(nèi)跨品牌共享。

3、全球品牌的打造：未來(lái)領(lǐng)克將與沃爾沃在海外市場(chǎng)加強(qiáng)合作，這對(duì)于領(lǐng)克成為全球品牌極為重要。畢竟在海外市場(chǎng)，沃爾沃無(wú)論從知名度還是渠道能力，都是領(lǐng)克的"老大哥"。有“他”帶路，領(lǐng)克自然會(huì)少走很多彎路，同時(shí)海外渠道擴(kuò)張勢(shì)必會(huì)加速。

對(duì)于沃爾沃入股領(lǐng)克品牌，吉利汽車(chē)集團(tuán)總裁、CEO安聰慧先生向網(wǎng)通社表示："我們期待與沃爾沃的進(jìn)一步合作，沃爾沃的技術(shù)專(zhuān)長(zhǎng)將能夠惠及吉利汽車(chē)和領(lǐng)克汽車(chē)。這將會(huì)是一個(gè)共贏的合作。我們將通過(guò)共同開(kāi)發(fā)、技術(shù)共享、聯(lián)合采購(gòu)的方式，形成規(guī)模效應(yīng)，拓展市場(chǎng)空間，從而實(shí)現(xiàn)吉利和沃爾沃的可持續(xù)發(fā)展。"

二、領(lǐng)克顛覆賣(mài)車(chē)模式 口碑成渠道考核關(guān)鍵

根據(jù)官方公布的規(guī)劃，領(lǐng)克產(chǎn)品線未來(lái)將覆蓋從A0-C級(jí)的車(chē)型，種類(lèi)將包括SUV、轎車(chē)、MPV。時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，在今年四季度領(lǐng)克01將上市，明年上半年02、03上市，領(lǐng)克將保持每年2-3款產(chǎn)品投放市場(chǎng)。在新車(chē)不斷上市的同時(shí)，領(lǐng)克對(duì)“賣(mài)車(chē)”這件事也打算進(jìn)行顛覆。

人們?cè)缫蚜?xí)慣與經(jīng)銷(xiāo)商店打交道，領(lǐng)克卻在一點(diǎn)點(diǎn)顛覆這樣的模式。據(jù)領(lǐng)克官方介紹，每款車(chē)型及所有配件未來(lái)都將統(tǒng)一定價(jià)，此外還將實(shí)現(xiàn)在線購(gòu)車(chē)、送車(chē)上門(mén)，如同網(wǎng)購(gòu)一般。這一點(diǎn)讓消費(fèi)者更為主動(dòng)，而不是感受銷(xiāo)售人員說(shuō)教式的體驗(yàn)。

領(lǐng)克汽車(chē)將分別建立"領(lǐng)克空間"和"領(lǐng)克中心"模式互為補(bǔ)充。對(duì)于新的渠道模式，吉利汽車(chē)集團(tuán)副總裁、吉利汽車(chē)銷(xiāo)售公司總經(jīng)理林杰向網(wǎng)通社表示："未來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商將實(shí)現(xiàn)用戶打分、評(píng)價(jià)的機(jī)制，此外用戶可以預(yù)約自己喜歡的店和服務(wù)人員，這和其他品牌是完全不一樣的。"對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商而言，領(lǐng)克的模式不在單純考核經(jīng)銷(xiāo)商的賣(mài)車(chē)能力，用戶體驗(yàn)與口碑更為重要。

對(duì)于目前渠道發(fā)展的情況，領(lǐng)克品牌常務(wù)副總經(jīng)理易寒向網(wǎng)通社介紹到："領(lǐng)克空間在都市大型商業(yè)中心提供展示、銷(xiāo)售功能，具有更好的引流和擴(kuò)大品牌知名度的功能。領(lǐng)克中心具備展示、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等傳統(tǒng)汽車(chē)4S店的功能，預(yù)計(jì)今年底形成100家規(guī)模，覆蓋主要消費(fèi)市場(chǎng)。"

三、領(lǐng)克顛覆"走出去"思維 加快全球布局

領(lǐng)克的品牌定位中，成為全球品牌是它的目標(biāo)，在滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，領(lǐng)克也將選擇"走出去"。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)之后，領(lǐng)克未來(lái)將進(jìn)入亞洲其他國(guó)家、歐洲、北美等國(guó)家中，真正地成為一個(gè)全球品牌。

在上述國(guó)家中，沃爾沃已經(jīng)在多個(gè)國(guó)家擁有很重要的經(jīng)驗(yàn)積累，這一點(diǎn)將成為領(lǐng)克進(jìn)軍全球市場(chǎng)的重要基石。此外，有了沃爾沃品牌作為背書(shū)，未來(lái)在海外市場(chǎng)領(lǐng)克品牌的認(rèn)知度將更快地被海外消費(fèi)者所接受。

寫(xiě)在最后：今年第四季度，領(lǐng)克的首款車(chē)型01將正式上市，這也意味著領(lǐng)克這個(gè)全新品牌將正式接受市場(chǎng)考驗(yàn)。

在進(jìn)入市場(chǎng)初期，相信領(lǐng)克也會(huì)面臨著更多挑戰(zhàn)，例如如何讓消費(fèi)者理解品牌理念 ，如何做到讓經(jīng)銷(xiāo)商不追求短期利益，而是執(zhí)行品牌的長(zhǎng)期理念，這或許都是領(lǐng)克所要解決的問(wèn)題。但是當(dāng)用戶開(kāi)始認(rèn)知到領(lǐng)克提供的服務(wù)方便，獲得一種全新的體驗(yàn)后，對(duì)于領(lǐng)克而言，成為一個(gè)"顛覆者"并不遠(yuǎn)，畢竟趨勢(shì)踩對(duì)了剩下的就交給時(shí)間吧。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。