中山公園7號(hào)口、淞虹路1號(hào)口、北新涇2號(hào)口、威寧路5號(hào)口、婁山關(guān)2號(hào)口……近日,一臺(tái)臺(tái)共享雨傘租借設(shè)備紛紛亮相上海地鐵各站點(diǎn)。這些名為“摩傘”的租借設(shè)備,成為首家成功入駐上海地鐵的共享雨傘企業(yè)。
共享雨傘租借設(shè)備進(jìn)地鐵
據(jù)“摩傘”相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,本月5日開始,首批“摩傘”租借設(shè)備就率先在上海地鐵2號(hào)線部分站點(diǎn)啟用。昨天下午,記者來到2號(hào)線中山公園站發(fā)現(xiàn),一臺(tái)標(biāo)志著“摩傘”二字的雨傘租借設(shè)備被放置在7號(hào)口附近,通體白色的機(jī)身,上半部分為廣告顯示屏,下面是三排井然有序的綠色雨傘,據(jù)悉,每臺(tái)“摩傘”的傘樁可容納48把雨傘,同時(shí)有專門的工作人員定時(shí)巡檢,每天補(bǔ)充和更換損壞的共享雨傘。
記者登錄“摩傘”App,輸入身份證信息進(jìn)行實(shí)名注冊(cè),再交付39元押金,點(diǎn)擊“掃碼借傘”,手機(jī)便會(huì)自動(dòng)跳出一張二維碼圖,想要借傘的市民將該二維碼放置進(jìn)機(jī)器的掃描口進(jìn)行掃描后雨傘便會(huì)自動(dòng)解鎖。目前“摩傘”尚在免費(fèi)租借階段。值得注意的是,如果在10秒內(nèi)沒取走傘,傘槽將會(huì)重新鎖上并閃爍紅燈,只是這過程并不會(huì)扣費(fèi)。使用完畢后,點(diǎn)擊手機(jī)屏幕上的“我要還傘”,將雨傘放回任意一臺(tái)傘樁中即可。此外,該App的還傘界面還提供了“我想買傘”選項(xiàng),可以用押金買斷當(dāng)前的傘并免除本次借傘費(fèi)用。
使用過的傘可自動(dòng)烘干
早在數(shù)月前,另一家名為“魔力傘”的共享雨傘企業(yè)就曾表示,一些移動(dòng)設(shè)備入駐上海地鐵的審核較嚴(yán)格,因此想要讓“魔力傘”進(jìn)入上海地鐵還需要更多的時(shí)間。那么“摩傘”又是如何成功入駐上海地鐵的?
對(duì)此,“摩傘”創(chuàng)始人黃建良告訴記者,為了不影響地鐵有序運(yùn)行,保證用戶在使用雨傘的時(shí)候不排隊(duì),現(xiàn)在借傘還傘只需要幾秒鐘就能完成。此外,考慮到雨傘在使用過后過于潮濕的屬性,“摩傘”租借設(shè)備可利用箱體將每一把雨傘都遮蓋起來,即便雨水滴落也只能流入設(shè)備內(nèi)部。黃建良告訴記者,每一臺(tái)租借設(shè)備內(nèi)部都安裝了吸水機(jī)制,每一把使用過的傘在用戶歸還之后都可以自動(dòng)烘干,避免更多安全問題。
據(jù)悉,未來2周,“摩傘”還將陸續(xù)投放進(jìn)地鐵11號(hào)線、3號(hào)線等各大站點(diǎn)。未來3個(gè)月內(nèi),“摩傘”將陸續(xù)在全市300多個(gè)地鐵站點(diǎn)投放超過1000臺(tái)傘樁,共計(jì)5萬把共享雨傘。
無法保證所有傘都能歸還
在地鐵站內(nèi)借用雨傘的模式,不免讓人聯(lián)想到多年前在地鐵內(nèi)投放的10余萬把愛心傘。不過,由于借出去的雨傘很少有市民歸還,甚至有些市民在借用雨傘的時(shí)候留下了假信息,導(dǎo)致地鐵工作人員根本無法繼續(xù)追蹤,便民服務(wù)措施遭遇瓶頸,地鐵站內(nèi)已經(jīng)不再提供出借愛心傘的服務(wù)。
黃建良表示,雖然雨傘內(nèi)未安裝任何定位追蹤系統(tǒng),但是希望可以用交付押金的形式,給予用戶一個(gè)無形的管束。不過,黃建良也表示,現(xiàn)在的技術(shù)還是沒有辦法保證所有的傘都會(huì)歸還。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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