江淮官方降價能否挽頹勢

在整體汽車市場遭遇寒冬的2017年，延續(xù)了上半年自主品牌官降的風(fēng)頭，下半年江淮也發(fā)布了官方降價的信息。8月15日，江淮汽車官網(wǎng)顯示，江淮汽車對旗下的江淮瑞風(fēng)S2及江淮瑞風(fēng)S3車型進(jìn)行官方降價，最高優(yōu)惠金額可達(dá)1萬元。這也是自主品牌在今年下半年首次啟動官降。

據(jù)了解，江淮瑞風(fēng)S2和江淮瑞風(fēng)S3是江淮汽車在SUV細(xì)分市場乃至乘用車市場的銷量支柱，在多重因素的影響下，江淮汽車SUV車型銷量在今年前7個月連續(xù)出現(xiàn)大幅度下滑。

對此，業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，江淮汽車此次官降的主要目的在于刺激目標(biāo)消費人群，扭轉(zhuǎn)SUV車型銷量連續(xù)下滑的局面。

江淮汽車的產(chǎn)銷快報顯示，瑞風(fēng)S3進(jìn)入2017年銷量一路下跌。1-7月，S3整體銷量僅為3.12萬輛，而去年同期，其銷量達(dá)到10.84萬輛。7月，S3的銷量達(dá)到歷史最低點，僅有1466輛，同比下降86.63%。而S2依然呈現(xiàn)出同比下跌的態(tài)勢。1-7月，S2整體銷量為1.65萬輛，7月銷量僅為1077輛，同比下跌64.72%。江淮今年1-7月乘用車?yán)塾嬩N量為12.74萬輛，僅完成年度銷量目標(biāo)的31.85%。而一向是銷量支柱的SUV領(lǐng)域，江淮7月銷售6845輛，同比下降55.72%。值得關(guān)注的是，江淮汽車SUV銷量已連續(xù)7個月出現(xiàn)下滑，自今年5月開始，其SUV車型銷量已連續(xù)3個月下滑超50%。

事實上，江淮并非是第一個在今年進(jìn)行官降的汽車廠商。在低迷的市場環(huán)境下，上半年已有不少車企選擇了官降促進(jìn)銷量。自主品牌中，3月底長城汽車派發(fā)10億元購車紅包，變相官降；5月底，長安汽車全線官降，最高降幅達(dá)1.8萬元；5月，寶駿560部分車型官降，最高降價7000元。

全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，自主品牌的官降措施與SUV市場增量下滑不無關(guān)系。在市場競爭不斷加劇、購置稅減半的優(yōu)惠政策之下，自主品牌依賴的SUV市場也已在去年透支，下滑趨勢在所難免。

中汽協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國SUV細(xì)分市場產(chǎn)銷量分別為69.83萬輛和68.95萬輛，同比增長11.28%和18.06%。但在細(xì)分市場中，緊湊型SUV受購置稅透支消費影響，增速較去年明顯回落；小型SUV增速下滑，已出現(xiàn)負(fù)增長。

市場人士普遍認(rèn)為，“斷崖式”下滑局面的出現(xiàn)與江淮汽車過分倚重小排量SUV有直接關(guān)系。自主品牌新一輪的官降促銷無疑是提升銷量的重要手段。不排除下半年價格戰(zhàn)將進(jìn)一步擴大的可能。

不過，降價也是一把“雙刃劍”。在促銷提升銷量的同時，汽車廠商也將對業(yè)績產(chǎn)生影響。2017年中期業(yè)績快報中，長城汽車指出：“通過購車搖紅包等活動讓利客戶，對現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行促銷，影響收入及毛利率水平。”江淮汽車發(fā)布的一季度業(yè)績報告中也顯示，江淮汽車在尚未促銷的情況下一季度的營業(yè)收入就已經(jīng)比去年同期下降6.47%。

北京商報記者發(fā)現(xiàn)，目前江淮瑞風(fēng)S2和瑞風(fēng)S3兩大車系的車型均屬于緊湊型SUV。在長城哈弗H2等小排量SUV銷量均出現(xiàn)下滑的情況下，江淮出現(xiàn)銷量下滑并不是意外。對此，江淮在下半年將推出3款SUV新車提升市場競爭力。新一代瑞風(fēng)S2、新一代瑞風(fēng)S3預(yù)計將在9月上市，瑞風(fēng)S41.5TGDI預(yù)計將在10月上市。

全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會專家顧問顏景輝表示，隨著SUV產(chǎn)品的不斷豐富，SUV市場的價格戰(zhàn)越來越激烈，在價格相同的情況下，空間更大、底盤更高的中型SUV自然成為消費者更加青睞的選擇，江淮并未改變依賴小排量SUV打天下的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，未來市場表現(xiàn)也將拭目以待。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。