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本鋼集團(tuán)高端定位帶動(dòng)汽車板快速挺進(jìn)高端市場(chǎng)

發(fā)布時(shí)間:2017-08-23 00:00 編輯:GC201 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng)
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  森雅R7外觀第一,高顏值,長(zhǎng)得好看;內(nèi)外兼修的中華V3足夠個(gè)性,時(shí)尚和科技感兼?zhèn)?;中?guó)首款真正的插電混動(dòng)新能源汽車榮威eRX5搭載藍(lán)芯綠芯互聯(lián)網(wǎng),率先開啟三擎時(shí)代如今在眾多知名汽車企業(yè)的知名品牌上,頻現(xiàn)本

  森雅R7外觀第一,高顏值,長(zhǎng)得好看;內(nèi)外兼修的中華V3足夠個(gè)性,時(shí)尚和科技感兼?zhèn)?;中?guó)首款真正的插電混動(dòng)新能源汽車榮威eRX5搭載“藍(lán)芯”“綠芯”“互聯(lián)網(wǎng)”,率先開啟“三擎時(shí)代”……如今在眾多知名汽車企業(yè)的知名品牌上,頻現(xiàn)本鋼集團(tuán)汽車板的華麗亮相。而這,主要得益于本鋼集團(tuán)的高端定位——瞄準(zhǔn)高強(qiáng)、輕量化等汽車工業(yè)發(fā)展趨勢(shì),堅(jiān)定走好產(chǎn)品高端路線,帶動(dòng)汽車板快速挺進(jìn)高端市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了汽車板產(chǎn)量、“含金量”的同步躍升。
  采訪中,本鋼集團(tuán)國(guó)貿(mào)公司汽車板銷售處處長(zhǎng)張俊告訴記者,未來(lái)10年,國(guó)家產(chǎn)業(yè)調(diào)整、“一帶一路”走出國(guó)門、節(jié)能減排、輕量化、節(jié)能環(huán)保等都對(duì)汽車材料提出新要求。板材三冷軋廠的投產(chǎn)使本鋼集團(tuán)成為國(guó)內(nèi)乃至世界上能提供最寬幅、最高強(qiáng)度汽車用板的鋼鐵企業(yè),能滿足未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展對(duì)安全、節(jié)能和環(huán)保的要求。
  按照本鋼集團(tuán)的整體戰(zhàn)略布局,向高端邁進(jìn)是汽車板的戰(zhàn)略定位,并進(jìn)一步明確了汽車板發(fā)展的產(chǎn)線定位、產(chǎn)品定位、區(qū)域定位和客戶定位,具體發(fā)展方向分別為:三年三大步,到2020年實(shí)現(xiàn)300萬(wàn)噸;重點(diǎn)生產(chǎn)高檔汽車面板,高強(qiáng)、超高強(qiáng)汽車用鋼,實(shí)現(xiàn)汽車板整車供貨;突出東北,重點(diǎn)發(fā)展華東,輻射中南、東南、西南(重慶、成都);未來(lái)三年進(jìn)入國(guó)內(nèi)所有合資品牌,部分高端自主品牌。
  在精準(zhǔn)的定位下,本鋼集團(tuán)適時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略,加快建立適應(yīng)客戶需求的新的營(yíng)銷服務(wù)體系和營(yíng)銷模式,努力實(shí)現(xiàn)“銷研產(chǎn)”全面對(duì)接市場(chǎng)、快速反應(yīng),推動(dòng)汽車板產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向高附加值品種為主轉(zhuǎn)變,客戶結(jié)構(gòu)向直供企業(yè)和終端客戶為主轉(zhuǎn)變,帶動(dòng)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化、品牌形象和創(chuàng)效能力提升。
  在具體運(yùn)作中,本鋼集團(tuán)將汽車板營(yíng)銷陣地不斷“前移”,以技術(shù)研發(fā)為切入,“超前介入”與客戶一起研發(fā)、試制,為客戶提供全程化、專業(yè)化、個(gè)性化的高品質(zhì)系列服務(wù),持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)、技術(shù)、服務(wù)流程,將研發(fā)、銷售和生產(chǎn)人員形成共同體,“零距離”與市場(chǎng)和客戶接軌,一方面緊貼客戶需求,一方面聯(lián)動(dòng)企業(yè)內(nèi)的研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節(jié),將服務(wù)貫穿到產(chǎn)品應(yīng)用的最終使用狀態(tài),做精、做細(xì)服務(wù)鏈,在客戶滿意度上“可圈可點(diǎn)”。
  采訪中,記者了解到,由本鋼集團(tuán)、華晨汽車和東北大學(xué)共同創(chuàng)建的本鋼-華晨-東大汽車用鋼聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室于2015年8月成立以來(lái),實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的無(wú)縫對(duì)接,不僅完成了多項(xiàng)新產(chǎn)品研發(fā)及技術(shù)攻關(guān)等工作,而且在車型項(xiàng)目合作上取得實(shí)質(zhì)性突破,包括1800MPa級(jí)、1500MPa級(jí)熱壓成型鋼、冷軋雙相鋼DP980、800MPa級(jí)熱軋酸洗板等前沿品種的開發(fā),以及白車身輕量化EVI、汽車零部件減重、逆向工程分析等合作成果。
  目前,本鋼集團(tuán)與華晨集團(tuán)已經(jīng)成為重要的戰(zhàn)略合作伙伴,本鋼集團(tuán)的產(chǎn)品占華晨整車用板的80%以上,其中暢銷車型中華V3整車采用本鋼集團(tuán)的汽車板產(chǎn)品。
  本鋼集團(tuán)在汽車板營(yíng)銷工作中還全方位、全過(guò)程踐行“全心全意為客戶服務(wù)”的營(yíng)銷理念,推行技術(shù)營(yíng)銷,將大量技術(shù)人員配置在市場(chǎng)開發(fā)、技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)、服務(wù)保障等營(yíng)銷崗位上,讓高端技術(shù)人才直接服務(wù)客戶、開拓市場(chǎng),不僅使服務(wù)市場(chǎng)、服務(wù)客戶的能力持續(xù)提升,更顯示出本鋼集團(tuán)在汽車板營(yíng)銷服務(wù)上的獨(dú)具匠心。用一汽吉林汽車有限公司采購(gòu)部部長(zhǎng)姜貴福的話說(shuō):“本鋼集團(tuán)為一汽吉林汽車這樣的合作客戶不斷提供超值的服務(wù),現(xiàn)場(chǎng)派駐‘技術(shù)大使’,全程跟蹤生產(chǎn)測(cè)試,解決技術(shù)問(wèn)題,滿足個(gè)性化需求,讓我們?cè)谂c本鋼集團(tuán)的合作中切實(shí)感受到了輕松采購(gòu)和貼身服務(wù)。”
  有些時(shí)候,一件小事也能大幅提高客戶滿意度和忠誠(chéng)度,帶來(lái)意想不到的收獲。本鋼集團(tuán)在營(yíng)銷服務(wù)中,尤其注重把“額外”服務(wù)做足,將客戶“超常規(guī)”的訴求作為密切合作關(guān)系的切入點(diǎn),利用自身掌握的知識(shí)和資源,發(fā)揮團(tuán)隊(duì)協(xié)同作用,多方尋求幫助,竭盡全力幫助客戶解決所急所需。在這一點(diǎn)上,上汽乘用車有限公司采購(gòu)部高級(jí)經(jīng)理閔曉俊感受很深。閔曉俊在采訪中告訴記者,在過(guò)去合作的這段時(shí)間里,他感受到本鋼集團(tuán)整個(gè)營(yíng)銷團(tuán)隊(duì)非常優(yōu)秀,在很多緊急需求的響應(yīng)上,都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了他們?cè)瓉?lái)的預(yù)期。眼下,本鋼集團(tuán)在上汽乘用車的供貨量正在遞增,與這方面工作做得到位有直接關(guān)系。
  圍著市場(chǎng)轉(zhuǎn),盯著市場(chǎng)干,在供大于求的市場(chǎng)上,本鋼集團(tuán)的高端定位使自身綜合能力得到快速提升,同時(shí)以變應(yīng)變,逐漸把營(yíng)銷服務(wù)打造成品牌,贏得越來(lái)越多汽車板重點(diǎn)客戶的“青睞”。目前,本鋼集團(tuán)的汽車板從產(chǎn)品類別及級(jí)別上看,可以實(shí)現(xiàn)整車金屬材料全覆蓋,可以為不同汽車廠提供各種類型的汽車板產(chǎn)品,提供EVI前期導(dǎo)入等專業(yè)化的模擬分析。從產(chǎn)品應(yīng)用上看,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)整車內(nèi)板、外板、安全件、結(jié)構(gòu)件等各種零部件產(chǎn)品的全系列、個(gè)性化供貨,可以為主機(jī)廠提供最優(yōu)的汽車板整車解決方案。從客戶群體上看,已經(jīng)與30多家汽車廠建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。其中,一汽馬自達(dá)、一汽奔騰、一汽夏利、一汽吉林汽車、一汽通用、上汽通用、上汽乘用車、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨汽車、奇瑞汽車、北京現(xiàn)代、長(zhǎng)安汽車、觀致汽車、神龍汽車、江鈴汽車、塞帕汽車等都是本鋼集團(tuán)汽車板的重點(diǎn)客戶。
  歷經(jīng)10余年發(fā)展,本鋼集團(tuán)汽車板走出了自己的“精彩”。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看,截止到目前,本鋼集團(tuán)累計(jì)供應(yīng)汽車板720萬(wàn)噸,其中華晨汽車年供貨量超過(guò)12萬(wàn)噸;一汽集團(tuán)年供貨量超過(guò)10萬(wàn)噸;一汽吉林汽車年供貨量超過(guò)5萬(wàn)噸;上汽乘用車年訂貨量超過(guò)2萬(wàn)噸;伊朗塞帕汽車板從2016年6月開始,已經(jīng)連續(xù)中標(biāo)四次,數(shù)量分別是1000噸、2200噸、19600噸、38900噸,尤其是今年第二季度和第三季度,兩個(gè)訂單增利在1000元/噸以上。

    來(lái)源:本鋼官網(wǎng)

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

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