11月22日,韓國化學(xué)材料制造商LG化學(xué)(LGChemLtd.)周二表示,計劃投資超30億美元在美國田納西州建立電池正極(陰極)材料工廠,以滿足電動汽車零部件日益增長的需求。
正極材料是由鎳、鈷、錳和鋁組成的關(guān)鍵電池部件,約占電池生產(chǎn)成本的40%。在礦產(chǎn)成本上升的情況下,確保正極材料的穩(wěn)定供應(yīng)日益成為電動汽車電池制造商的重要因素。
該正極材料工廠項目的簽署儀式,美國時間周一在田納西州舉行,LG化學(xué)首席執(zhí)行官ShinHak-cheol和田納西州州長BillLee在儀式上簽署了LG化學(xué)第一家美國正極材料工廠的諒解備忘錄。
LG化學(xué)在一份聲明中表示,該工廠的目標(biāo)是到2027年達(dá)到年產(chǎn)12萬噸正極材料的產(chǎn)能,這足以為約120萬輛純電動汽車提供動力。
LG補(bǔ)充道,該工廠將于明年一季度開始興建,并于2025年下半年開始大規(guī)模量產(chǎn)。
該公司還指出,其目標(biāo)是到2027年將其在電池材料領(lǐng)域的銷售額提高至目前的四倍,至20萬億韓元(約合147億美元)。
迎合《通脹削減法案》
美國不斷變化的商業(yè)環(huán)境正推進(jìn)全球的電動汽車零部件制造商加快在美國本土地區(qū)擴(kuò)建和增設(shè)設(shè)施的步伐。
LG聲明指出,通過田納西的正極材料工廠,LG化學(xué)將積極應(yīng)對全球電池材料市場的變化,例如《通貨膨脹削減法案(IRA)》中對電動汽車的稅補(bǔ)條款。
今年8月,美國總統(tǒng)拜登簽署了這項價值4300億美元的法案,其中包含一項具有“歧視性”的電動汽車稅收抵免政策,旨在鼓勵企業(yè)將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到美國本土。
其中要求:新的電動車若要符合補(bǔ)貼條件,則必須有相當(dāng)大比例的電池關(guān)鍵礦物出自北美地區(qū),明年該比例為40%,隨后逐年遞增,到2027年,這一比例將上升到80%。
LG化學(xué)還表示,為了更好地滿足通脹法案的要求,正在推進(jìn)與礦產(chǎn)企業(yè)和回收企業(yè)的合作,強(qiáng)化原材料的供應(yīng)。
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