近日,報道了合肥地鐵3號線詳細站點后,有部分市民提出一點疑惑:距離合肥火車西站最近的一個站點是潛山路上的望江西路站,但距離車站尚有一段距離。為什么合肥市其他火車站都有地鐵站,唯獨合肥西站被“遺忘”了呢?記者為此采訪了相關(guān)部門。
市民疑問合肥西站受冷遇了嗎?
近日,讀者李先生給本報打來電話,他說,從這次公布的3號線具體站點來看,應(yīng)該只有已經(jīng)開建的望江西路站是距離合肥西站最近的一個站點,都在望江西路上,但是還是隔了兩座公交站的距離,為什么不在火車西站設(shè)站?另外,前段時間看媒體報道合肥還將建一座新西站,位置也在3號線附近,不知道有沒有設(shè)置地鐵站呢?
李先生還特意翻看了此前媒體報道的幾條在建線路的站點設(shè)計,合肥站有1、3號線經(jīng)過,合肥南站有1、4、5號線經(jīng)過,汽車客運東站也有1、4、5號線經(jīng)過……唯獨沒有看到哪條線路經(jīng)過合肥西站。
部門解釋
新老西站都會設(shè)站點對此,合肥城市軌道交通有限公司負責線網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計的相關(guān)負責人解釋,其實不是地鐵建設(shè)沒有考慮合肥西站,只不過目前建設(shè)的幾條線路中還沒有涉及到而已。這位負責人告訴記者,在目前規(guī)劃的線網(wǎng)中,未來6號線最西邊的一個站點就是合肥西站。
根據(jù)合肥市軌道交通第二輪建設(shè)規(guī)劃主體報告顯示,6號線為一條東西向線路,全長21.3公里,共設(shè)18座車站,其中有5座軌道交通換乘車站。6號線途經(jīng)道路為望江路、南陵東路、大眾路。銜接鐵路合肥西站和汽車客運東站,實現(xiàn)城市軌道交通與公路客運交通的一體化銜接。
另外,這位負責人告訴記者,目前新西站的選址在預可研階段,未來可能會建在3號線的附近,這包括發(fā)改委、規(guī)劃、軌道公司等在內(nèi)的相關(guān)部門此前都已進行過實地查勘,在地鐵3號線清溪路站預留了通向新西站的出入口。
根據(jù)此前媒體的報道,新西站選址初步設(shè)想位于長江路與清溪路之間的地塊。
地鐵線路會逐步完善
另外,合肥城市軌道交通有限公司相關(guān)人士告訴記者,地鐵是一種大運力的公共交通出行工具,對于像火車站、客運站等一些人流量大的區(qū)域,地鐵線路在設(shè)計時都會優(yōu)先考慮,但是城市規(guī)劃建設(shè)也是一個漸進的過程。
目前在進行地鐵線網(wǎng)規(guī)劃時,首先會把合肥城市總體規(guī)劃作為第一位考慮,也就是說,會在城市總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上進行地鐵線路規(guī)劃。如果后續(xù)城市規(guī)劃有一些調(diào)整,地鐵線路也會在后續(xù)的線路進行考慮和完善,只不過可能沒有同期規(guī)劃建設(shè)那么完美。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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