創(chuàng)大鋼鐵,優(yōu)質(zhì)鋼鐵商務(wù)平臺

購物車(0)

創(chuàng)大鋼鐵首頁

現(xiàn)貨行情

綜合指數(shù)

創(chuàng)大多端推廣
您的當(dāng)前位置: 首頁 > 頭條 > 速遞 > 鋼市

就在近期

發(fā)布時間:2022-11-23 14:41 編輯:夏明 來源:互聯(lián)網(wǎng)
57
就在近期,中遠(yuǎn)海運集團旗下東方海外(OOCL)在南通中遠(yuǎn)海運川崎建造的首艘24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船下水,該船型由南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計,是目前世界最大級別綠色環(huán)保型集裝箱船之一。該系列船在N

就在近期,中遠(yuǎn)海運集團旗下東方海外(OOCL)在南通中遠(yuǎn)海運川崎建造的首艘24000標(biāo)準(zhǔn)箱集裝箱船下水,該船型由南通中遠(yuǎn)海運川崎船舶工程有限公司自主研發(fā)設(shè)計,是目前世界最大級別綠色環(huán)保型集裝箱船之一。該系列船在NACKS&DACKS共計建造12艘,主機選用了12X92-B, MET71MB x 3, 該機型采用WinGD的WiCE控制系統(tǒng)和WiDE智能發(fā)動機數(shù)據(jù)分析和遠(yuǎn)程支持,極大地優(yōu)化了柴油機的整體效率。該機型為WINGD目前最大、動力最強的主機,分別由CMD和HSD提供。  

備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。

免責(zé)聲明:本站發(fā)布此文目的在于促進信息交流,不存在盈利性目的,此文觀點與本站立場無關(guān),不承擔(dān)任何責(zé)任。本站歡迎各方(自)媒體、機構(gòu)轉(zhuǎn)載引用我們文章(文章注明原創(chuàng)的內(nèi)容,未經(jīng)本站允許不得轉(zhuǎn)載),但要嚴(yán)格注明來源創(chuàng)大鋼鐵;部分內(nèi)容文章及圖片來自互聯(lián)網(wǎng)或自媒體,我們尊重作者版權(quán),版權(quán)歸屬于原作者,不保證該信息(包括但不限于文字、圖片、視頻、圖表及數(shù)據(jù))的準(zhǔn)確性、真實性、完整性、有效性、及時性、原創(chuàng)性等,如有涉及版權(quán)等問題,請來函來電刪除。未經(jīng)證實的信息僅供參考,不做任何投資和交易根據(jù),據(jù)此操作風(fēng)險自擔(dān)。
相關(guān)現(xiàn)貨行情
名稱 最新價 漲跌
盤螺 3250 -
冷軋卷 3940 -
耐磨板 5670 -
鍍鋅管 4320 -
球扁鋼 5310 -
鍍鋁鋅彩涂板卷 4400 -
管坯 32290 -
冷軋無取向硅鋼 4160 -
彈簧鋼 4850 -
鉬鐵 227600 1,500
低合金方坯 3000 -
鐵精粉 1130 -
高硫主焦煤 1090 -
23370 0
中廢 2020 -