我國自主設計建造世界最大清漂船交付使用

12月9日，由我國自主設計建造的世界上最大水上清漂船“三峽清漂5號”清漂船在三峽水域交付使用。

據介紹，“三峽清漂5號”由中國長江三峽集團有限公司投資，專為長江三峽庫區(qū)打造的水面漂浮物清理和載運船舶。該船由由中國艦船研究設計中心701所武漢船舶設計研究院設計、湖北省宜昌市秭歸縣秭歸華星船務有限公司建造，于2021年3月開工建造，該船總長80米，型寬16米，設計吃水2.3米，總功率2700千瓦，總噸位1559，推進方式為雙機雙槳、柴油機驅動的全回轉舵槳推進。配備3臺由康明斯K19發(fā)動機驅動的320kW發(fā)電機組。主甲板布置具備收集、打撈、抓吊、切割、轉運和裝載等功能的專用清漂裝置。具有良好的操縱性，配備先進的機械化清漂裝置，自動化程度高，可自動收集漂浮物，能日夜施工。

大型清漂專用裝置主要由打撈分料系統(tǒng)、輔助收集系統(tǒng)、轉運系統(tǒng)、液壓及電氣控制系統(tǒng)和專用冷卻系統(tǒng)組成，通過各分系統(tǒng)之間協(xié)同作業(yè)，共同實現(xiàn)清漂船清漂作業(yè)功能需求。武漢船舶設計研究院獨創(chuàng)雙線多模式清漂系統(tǒng)、鏈鋸裝置聯(lián)合模式，成功解決效率偏低、移船困難等痛點，有效解決長桿型漂浮物的處理難題，并取得相關專利十余項。作為全球領先的超大容量“清漂船”，其日清漂量可達2000m³，破世界記錄，漂浮物處理能力超過三峽庫區(qū)現(xiàn)有多型清漂船的總和，在自動化程度和清漂效率方面均取得巨大提升。該船交付后將對三峽壩區(qū)漂浮物進行清漂、打撈、抓吊、預處理和轉運，是三峽庫區(qū)生態(tài)環(huán)境治理的重器。

“三峽清漂5號”投入運該船將取代2013建造的“清漂2號”，成為目前世界上最大的清漂船。它的建成使用將進一步提高收集和打撈三峽水庫漂浮物的效率，確保三峽水庫水質、三峽樞紐運行和船舶航行安全，將為三峽庫區(qū)的清理和保潔工作注入新的力量。

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