隨著科威特新的Al-Zour煉油廠投產(chǎn)

隨著科威特新的Al-Zour煉油廠投產(chǎn)，加上此前俄羅斯因遭受制裁而將創(chuàng)紀(jì)錄的產(chǎn)量從歐洲轉(zhuǎn)移到東方，預(yù)計(jì)2023年亞洲將有更多的燃料油供應(yīng)；AlZour煉油廠每天處理原油615000桶，于11月開始出口產(chǎn)品，有望成為極低硫燃料油的主要供應(yīng)商，該燃料油通常用于船舶；根據(jù)行業(yè)消息人士計(jì)算，一旦全面投入運(yùn)營，該煉油廠每月將出口40萬至50萬噸VLSFO，如果供應(yīng)流向東方，則可滿足亞洲8%至10%的需求；FGE亞洲煉油和全球燃料油服務(wù)部負(fù)責(zé)人IvanMathews表示：“Al-Zour煉油廠的持續(xù)增產(chǎn)應(yīng)該會(huì)看到更多VLSFO桶從中東推向亞洲。我們預(yù)計(jì)亞洲的VLSFO供應(yīng)缺口將在2023年普遍下降?！盫ortexa高級(jí)燃料油分析師RoslanKhasawneh表示：“科威特的大部分新VLSFO產(chǎn)能可能會(huì)流向亞洲?！盞pler的數(shù)據(jù)顯示，在歐盟于2月5日全面禁止從俄羅斯進(jìn)口之前，亞洲10月份從俄羅斯進(jìn)口的燃料油升至創(chuàng)紀(jì)錄的736000桶/日，本月截至13日為410000噸；Kpler亞太地區(qū)首席分析師KevinWright表示：“我們預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)下去，明年甚至可能會(huì)增加，因?yàn)槿剂嫌蜕a(chǎn)仍將過剩?！?p>備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。