海南東西環(huán)鐵聯(lián)絡線施工 ?？谡菊緢鲞M行改造

新建海南西環(huán)鐵路建成后，將與海南東環(huán)鐵路形成環(huán)島高鐵。目前，東、西環(huán)鐵路之間的聯(lián)絡線已施工，將提高東西環(huán)鐵路的利用效率。

據(jù)了解，新建海南西環(huán)鐵路建成后將開行環(huán)島旅客列車。目前海南東環(huán)線旅客運量快速增長，為了提高運輸效率，部分旅客列車不進入海口站作業(yè)，因此建設海南東西環(huán)聯(lián)絡線非常必要。

根據(jù)設計，海南東西環(huán)鐵路聯(lián)絡線從既有東環(huán)長流線路所引出，接入新建海南西環(huán)鐵路預留西秀線路所（如圖所示）。新建海南東、西環(huán)鐵路聯(lián)絡線總長度4.338公里，投資估算約2.51億元，目前正由中鐵21局施工。

此外，根據(jù)新建西環(huán)鐵路引入?？谡驹O計方案，需要對?？谡菊緢鲞M行改造。該站改工程2014年4月9日開工，計劃竣工日期為2015年8月31日。改造施工的主要內(nèi)容有：拆除既有到發(fā)線5條、新建到發(fā)線9條、新建存車線兩條、既有到發(fā)線改造為盡頭線兩條，拆除既有道岔25組、新插鋪道岔41組，拆除既有天橋兩座、新建天橋1座，拆除既有地道1座、新建地道1座，新建站臺3座，既有西環(huán)線改線2.23公里。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。