重慶多個交通項目年內(nèi)將建成投用

今年底，市民坐高鐵到成都只需1小時，坐火車到貴陽只需兩小時……年內(nèi)，我市將有多個交通項目建成投運，市民自駕出行、坐高鐵等將更便捷。

鐵路

渝貴鐵路將建成通車

年底，市民坐火車到貴陽將由8小時，縮短到2小時。

渝貴鐵路將于年底建成通車，全長345公里，重慶境內(nèi)115公里，貴州境內(nèi)230公里，沿途共設(shè)12個車站，分別是：重慶西站、珞璜南、綦江東、趕水東、夜郎鎮(zhèn)、桐梓東、婁山關(guān)南、遵義東、茍江、息烽、扎佐東、貴陽北。

渝貴鐵路通車后，將與已建成通車的貴（陽）廣（州）高鐵無縫對接。這意味著，屆時從重慶到廣州將由現(xiàn)在的11小時縮短至5小時，重慶到昆明由現(xiàn)在的18個小時縮短至4小時。

此外，隨著成渝高鐵井口至沙坪壩段年底建成通車，成渝高鐵將在沙坪壩站?？浚貞c至成都坐高鐵只需1小時。

高速

4條高速公路年內(nèi)建成通車

到年底，全市高速公路通車總里程將達到3000公里；新增通車里程183公里。年內(nèi)建成通車4條高速公路——

渝廣高速重慶段全長約69公里，起于繞城高速，止于南充至廣安高速公路。其中重慶段三環(huán)高速以內(nèi)設(shè)計時速100公里，雙向六車道；三環(huán)高速以外設(shè)計時速80公里，雙向四車道。重慶段通車后，主城到廣安車程將由1個半小時縮至50分鐘；

南道高速重慶段起于南川東城大鋪子，止于渝黔交界的福壽場，與貴州段相連。線路全長約33公里，雙向四車道，設(shè)計時速80公里。通車后，南川到道真行車時間將由兩小時縮至40分鐘；

萬利高速重慶段全長約52公里，雙向四車道，設(shè)計時速80公里。萬利高速通車后，萬州到利川的車程將縮至40分鐘；

九龍坡至永川高速是成渝高速擴能項目，路線全長49公里，起點在走馬鎮(zhèn)，終點分別與永川大安和成渝高速公路連接。通車后，九龍坡到永川全線只需40分鐘左右。

此外，農(nóng)村居民出行也將更方便。今年我市將新改建農(nóng)村公路8000公里，新解決1500個撤并村交通不暢問題；新增通客車行政村250個，行政村通客車率提高到97.5%。

機場

黔江機場擴建項目年內(nèi)完成

航空方面，重慶江北國際機場T3A航站樓和第三跑道已正式投用，今年該機場還將開通重慶至紐約、重慶至墨爾本等多條國際航線。

黔江機場擴建項目有望今年完成，屆時將陸續(xù)開通至杭州、西安、武漢、三亞等更多航線。

交通樞紐

多個樞紐站將投運

今年，我市還將投運重慶西站綜合交通樞紐一期工程和沙坪壩鐵路綜合交通樞紐。

目前，沙坪壩鐵路綜合交通樞紐已進入內(nèi)裝修階段。該項目是全國首例鐵路站場上蓋做城市空間利用的示范項目，將打造成集鐵路客運、城市軌道交通、城市地面交通系統(tǒng)為一體的便捷換乘綜合交通樞紐。

沙坪壩鐵路綜合交通樞紐地下有7層：負一層為公交車站；負二層為出租車站和高鐵站臺；負四層為高鐵換乘廳；負三層和負五層為社會停車場。為方便市民接送乘客，樞紐內(nèi)及附近共設(shè)有5000多個停車位。

重慶西站鐵路綜合交通樞紐一期工程年內(nèi)也將投運。重慶西站總建筑面積達28萬平方米，設(shè)15個站臺31條到發(fā)線（含正線2條），2019年全部建成后，預計年客流量可達4218萬人次。

此外，我市還將加快建設(shè)長江上游航運中心。今年我市將完成果園港區(qū)鐵水聯(lián)運接駁改造，建成珞璜港等項目，新增港口通過能力1000萬噸、集裝箱50萬標箱。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。