愛馳億維聯(lián)手四維圖新，深入車聯(lián)網(wǎng)及自動駕駛合作

9月7日，愛馳億維與四維圖新在北京市海淀區(qū)四維圖新大廈舉行了戰(zhàn)略簽約儀式。雙方今后將就“車聯(lián)網(wǎng)+”、自動駕駛及全球業(yè)務(wù)等方面進行深入合作。

愛馳億維聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO 谷峰在現(xiàn)場表示：“早在一個月前，我們和四維圖新已經(jīng)就車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域開始合作。而今天的簽約意味著雙方在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的合作正式啟動。”

而在合作分工上，據(jù)四維圖新CEO程鵬介紹，四維圖新主要負責集成各種互聯(lián)網(wǎng)圈的生態(tài)內(nèi)容，而用戶體驗、用戶端、汽車控制等主要由愛馳億維負責。

程鵬強調(diào)：“這只是大概的邊界線，里面不會這么清晰的，大家還是一起工作，具體哪些功能誰開發(fā)，都會有具體的分工表。”

車聯(lián)網(wǎng)是雙方目前最緊迫的合作，自動駕駛以及全球業(yè)務(wù)則是雙方今后深化合作的領(lǐng)域。谷峰表示：“從目前來看，我們和四維圖新在自動駕駛技術(shù)層面已經(jīng)比較成熟，但我們要考慮怎么樣把這些技術(shù)在商業(yè)化情況下實現(xiàn)它。”

另外，程鵬也透露了雙方未來在自動駕駛領(lǐng)域的合作分工。他表示：“自動駕駛完整系統(tǒng)里面分為感知、定位、規(guī)劃決策和控制。感知和定位是我們做，汽車控制和規(guī)劃決策是愛馳億維做?！?/p>

在全球業(yè)務(wù)方面，谷峰表示：“從國家戰(zhàn)略來講，希望在新能源市場達到彎道超車的目的，所以中國新能源汽車必定要走出國門。而自主品牌走出國門，必須與車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)結(jié)合?！?/p>

程鵬認為，雙方的合作主要的優(yōu)勢在于區(qū)別于傳統(tǒng)合作模式，雙方的合作是全面開放的。其次，雙方兩個團隊都很專業(yè)并且優(yōu)勢互補。另外，兩家公司背后都擁有著許多汽車行業(yè)以及互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的生態(tài)資源。這一點也被認為是雙方合作的優(yōu)勢所在。

未來，愛馳億維和四維圖新將推動建設(shè)數(shù)據(jù)聯(lián)盟平臺。在簽約儀式上，谷峰和程鵬均對數(shù)據(jù)聯(lián)盟平臺表示肯定。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。