原油期貨多頭行情仍需俄油減量等供給約束觸發(fā);1月12日訊,國(guó)投安信期貨前瞻原油后市:①國(guó)內(nèi)奧密克戎首輪感染高峰過后油品需求的修復(fù)在地面出行領(lǐng)域有最明顯的體現(xiàn),而柴油消費(fèi)和航空出行的恢復(fù)則相對(duì)遲緩,即油品消費(fèi)型需求的恢復(fù)彈性總體強(qiáng)于生產(chǎn)型需求,正如當(dāng)下國(guó)內(nèi)成品油市場(chǎng)呈現(xiàn)出明顯的汽強(qiáng)柴弱特征。②除季節(jié)性因素外,柴油和航煤“疫情傷痕”的恢復(fù)仍需疫后經(jīng)濟(jì)刺激、消費(fèi)補(bǔ)貼等對(duì)沖性政策的落地。參考東亞經(jīng)濟(jì)體首輪感染高峰過后出行強(qiáng)度恢復(fù)高度的不盡人意,以及每3-4個(gè)月新毒株亞種帶來的出行回落,我們對(duì)入境政策放松、春節(jié)返鄉(xiāng)復(fù)工高潮后一季度末的汽油需求表現(xiàn)仍需保持謹(jǐn)慎期待。③今年前兩批原油非國(guó)營(yíng)貿(mào)易進(jìn)口配額同比下降18.5%,首批成品油出口配額同比增加46%,成品油庫(kù)存去化意圖明顯,我們認(rèn)為暫且對(duì)國(guó)內(nèi)疫后的油品需求修復(fù)不應(yīng)給予過高期待,原油期貨多頭行情仍需足夠安全邊際下俄油減量等供給約束觸發(fā)
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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