1月3日,韓國三星重工交付了希臘船東Maran Tankers Management首艘LNG動力雙燃料VLCC。
該船命名為“Antonis I. Angelicoussis”號,以Maran Tankers母公司Angelicoussis Shipping Group的創(chuàng)始人名字命名。新船載重量32萬噸,其設(shè)計目標(biāo)注重高效和環(huán)保。
這是Maran Tankers在三星重工訂造的系列3艘LNG動力VLCC中的首制船,剩余兩艘預(yù)計也將在上半年陸續(xù)交付。
該型船采用大量采用環(huán)保節(jié)能技術(shù),將搭載三星重工自主研發(fā)的高壓天然氣-柴油發(fā)動機(ME-GI)用LNG燃料供應(yīng)系統(tǒng)“S-Fugas”,以及三星重工智能船舶解決方案“SVESSEL”系統(tǒng),與現(xiàn)有VLCC使用的船用柴油相比,船舶尾氣中的硫化物排放可減少99%、氮氧化物排放可減少85%、二氧化碳排放可減少25%,能夠滿足國際海事組織(IMO)有關(guān)船舶大氣污染物排放新規(guī)的要求。此外,該型船在安裝各種可減少船體摩擦阻力的節(jié)能裝置的基礎(chǔ)上,還將搭載利用動力發(fā)動機軸的旋轉(zhuǎn)力生產(chǎn)電力的軸帶發(fā)電機等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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