1月18日,中國工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人田玉龍18日在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹,2022年中國新能源汽車出口67.9萬輛,同比增長1.2倍。
數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了705.8萬輛和688.7萬輛,同比分別增長了96.9%和93.4%,連續(xù)8年保持全球第一;新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷量的25.6%。“新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭非常強(qiáng)勁”,田玉龍表示。
田玉龍介紹,中國新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)有效突破。量產(chǎn)動(dòng)力電池單體能量密度達(dá)到300瓦時(shí)/公斤,處于國際領(lǐng)先水平。驅(qū)動(dòng)電機(jī)的峰值功率密度超過4.8千瓦/公斤,最高轉(zhuǎn)速達(dá)到1.6萬轉(zhuǎn)/分鐘,這些指標(biāo)表明關(guān)鍵組件部件水平得到了大幅提升。
中國車企品牌競(jìng)爭(zhēng)力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用車國內(nèi)市場(chǎng)銷售占比達(dá)到了79.9%,同比提升5.4個(gè)百分點(diǎn)。全球新能源汽車銷量排名前10的企業(yè)集團(tuán)中中國占3席,動(dòng)力電池裝機(jī)量前10的企業(yè)中中國占6席。
當(dāng)前,中國新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入全面市場(chǎng)拓展期,保持了快速增長態(tài)勢(shì)。
田玉龍表示,工信部將會(huì)同有關(guān)部門建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)機(jī)制,加強(qiáng)央地協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng),特別是推動(dòng)落實(shí)車購稅、車船稅、牌照等有關(guān)支持政策;將編制好汽車產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展路線圖,修訂發(fā)布“雙積分”管理辦法,適時(shí)開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入試點(diǎn)工作。
此外,還將進(jìn)一步研究和明確新能源汽車后續(xù)的支持政策,推進(jìn)換電模式應(yīng)用和燃料電池汽車示范,特別是啟動(dòng)公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)城市試點(diǎn);加快新體系電池、車規(guī)級(jí)芯片,以及車用操作系統(tǒng)等新技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化發(fā)展;嚴(yán)格生產(chǎn)準(zhǔn)入管理,加強(qiáng)對(duì)投資的指導(dǎo),避免低水平重復(fù)建設(shè);加快制定動(dòng)力電池回收利用管理辦法等。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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