亞星錨鏈成功研制R6系泊鏈填補國際空白

9月6日，江蘇亞星錨鏈研制的超高強度低脆性斷裂敏感性R6系泊鏈項目順利通過工信部專家組驗收，標志著我國在自主開發(fā)海洋資源和發(fā)展海洋工程方面又取得了一項新突破。

系泊鏈產(chǎn)品主要用于海上鉆井和生產(chǎn)設(shè)施的系泊定位。據(jù)了解，目前系泊鏈按照機械性能可分為R3、R3S、R4、R4S、R5等幾個等級。長期以來，海洋系泊鏈生產(chǎn)只有美國的R3標準，亞星錨鏈首先打破R3的國外壟斷。當(dāng)“海洋石油981”項目組將錨鏈設(shè)計參數(shù)提供給亞星錨鏈的時候，亞星錨鏈投入數(shù)千萬元進行自主研發(fā)，國內(nèi)七家高校與研究機構(gòu)也參與其中，上海大學(xué)承擔(dān)氫脆拉伸試驗，寶鋼鋼鐵研究所提供錨鏈材料研究，最終亞星錨鏈成功研制出該產(chǎn)品。R6系泊鏈是繼R5系泊鏈后重點研發(fā)的第五代高新技術(shù)產(chǎn)品，代表了當(dāng)今系泊鏈行業(yè)制造技術(shù)的最高水平，是“高技術(shù)船舶科研項目儲備庫”——海洋工程裝備技術(shù)的研發(fā)重點，也是我國現(xiàn)代裝備制造“高技術(shù)船舶及海洋工程裝備”的關(guān)鍵配套設(shè)備。

近十多年來，國際上對能源需求持續(xù)高漲，陸上石油儲量隨著開采的增加而減少，海上石油勘探開采迅猛，作業(yè)深度也從淺海向深海3000米以下發(fā)展，相應(yīng)的油氣鉆井平臺、油氣存儲設(shè)施、海上工程船舶等海洋工程裝備需求驟增。我國已掌握了主要海洋油氣開發(fā)裝備自主設(shè)計建造技術(shù)，作為配套裝置之一的系泊鏈也實現(xiàn)了本土化，但現(xiàn)有產(chǎn)品性能已接近極限，亟需開發(fā)更高等級的產(chǎn)品，否則將失去在這一領(lǐng)域的全球技術(shù)領(lǐng)先地位。

系泊鏈等級越高，對材料創(chuàng)新和工藝控制精度的要求越高，安全系數(shù)越高，市場應(yīng)用前景也更加廣闊。在此之前，全球有能力大批量生產(chǎn)R5系泊鏈的制造商只有亞星錨鏈和西班牙的維西尼公司，后者在2006年就開始研究開發(fā)R6系泊鏈產(chǎn)品，但一直未取得突破性進展。亞星錨鏈從2012年開始成立了專門的項目管理團隊和技術(shù)團隊，解決了一系列世界性技術(shù)難題成功研制出了R6系泊鏈，并發(fā)布了相應(yīng)的產(chǎn)品國際標準，成功填補國際空白。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。