華中港航集團(tuán)投資建造首批漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船

1月30日，武漢新港大通國(guó)際航運(yùn)有限公司與枝江盛懋船業(yè)有限公司在華中港航集團(tuán)簽署漢江120TEU（標(biāo)箱）純電池動(dòng)力集散兩用船示范項(xiàng)目建造合同，這標(biāo)志著漢江流域?qū)⑹状谓ㄔ旒冸妱?dòng)集散兩用船示范項(xiàng)目。華中港航集團(tuán)黨委書記、董事長(zhǎng)張海斌，黨委副書記、總經(jīng)理王少華出席了簽約活動(dòng)。

漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船示范項(xiàng)目為國(guó)家“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項(xiàng)工程”子工程。該船總長(zhǎng)84米，船寬13.75米，型深3.80米，設(shè)計(jì)吃水2.4米，設(shè)計(jì)航速18千米/小時(shí)，載重量1650噸，適用內(nèi)河B、C級(jí)。本船入CCS船級(jí)，掛中華人民共和國(guó)國(guó)旗，預(yù)計(jì)將于2023年8月建成投入營(yíng)運(yùn)。

漢江120TEU純電動(dòng)集散兩用船示范項(xiàng)目為國(guó)家“2030型綠色智能沿海內(nèi)河示范船專項(xiàng)工程”子工程，按照省政府和港口集團(tuán)部署要求，華中港航集團(tuán)于2022年7月啟動(dòng)項(xiàng)目前期研究工作，積極對(duì)接設(shè)計(jì)院所，采取“彈鋼琴”的工作方式，積極推進(jìn)項(xiàng)目報(bào)批，已統(tǒng)籌高效完成內(nèi)部核準(zhǔn)、設(shè)計(jì)及建造招標(biāo)等各項(xiàng)工作，在短時(shí)間內(nèi)簽訂了船舶建造合同。

該艘船舶系內(nèi)河集散兩用船，將是華中港航集團(tuán)首艘電動(dòng)船。新船投產(chǎn)后，將為湖北省漢江流域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供綠色航運(yùn)服務(wù)，減小船舶排放，為推進(jìn)傳統(tǒng)燃油船向電動(dòng)船升級(jí)換代及港口碼頭綠色發(fā)展，改善漢江流域生態(tài)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)國(guó)家雙碳戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力支撐。與此同時(shí)，企業(yè)將加強(qiáng)示范船高效運(yùn)營(yíng)，致力提高運(yùn)輸效率，獲得搶占綠色船舶技術(shù)先機(jī)與服務(wù)經(jīng)濟(jì)提升運(yùn)營(yíng)效率的“雙贏”。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。