2月10日,北方-江陰航線5萬噸船型運(yùn)價(jià)較9日跌1元/噸,報(bào)18-19元/噸。市場商談延續(xù)冷清,貨盤新增不多,沿海散貨運(yùn)價(jià)整體承壓底部調(diào)整。電廠日耗隨著整體復(fù)工復(fù)產(chǎn)略有回升,但在庫存充裕以及煤價(jià)持續(xù)下跌的情況下,采購整體基本維持長協(xié)拉運(yùn)。疊加市場新增貨盤釋放寥寥,整體商談僵滯,沿海散貨運(yùn)價(jià)整體承壓底部震蕩。但隨著后期復(fù)工復(fù)產(chǎn)的加速,預(yù)期需求將會有回升,或?qū)⒅芜\(yùn)價(jià)回暖。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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