七〇一所承擔(dān)的海洋地質(zhì)九號隔振裝置完成實船試驗

9月16日上午，武船重工舉行我國第一艘載人潛水器支持母船“深海一號”開工儀式。

“深海一號”是為世界第一臺7000米載人潛水器“蛟龍?zhí)?rdquo;配套的新建專用支持母船。該船隸屬于中國大洋協(xié)會，由中船708所為中國大洋協(xié)會設(shè)計建造，是目前世界最新型、最先進(jìn)的載人潛水支持母船，該船將為“蛟龍”號載人潛水器深潛作業(yè)提供水下、水面支持及維護(hù)保養(yǎng)，以充分發(fā)揮其在深?？茖W(xué)考察、海底資源勘查、深海生物基因研究領(lǐng)域技術(shù)優(yōu)勢。

“深海一號”總長90.2米，型寬16.8米，設(shè)計吃水5.5米，型深8.3米，設(shè)計航速16節(jié)以上，續(xù)航能力超過12000海里。該船為單體、雙槳、長首樓船型，具備B3級冰區(qū)加強(qiáng)，滿足直升機(jī)懸停要求，部分上層建筑為鋁合金材質(zhì)，帶DP-1級動力定位系統(tǒng)，特別在聲寂性、重量控制、材料與工藝以及內(nèi)裝、照明等方面按照國際先進(jìn)理念和跨學(xué)科技術(shù)合作進(jìn)行設(shè)計和建造。該船具有全球無限航區(qū)航行能力，采用了先進(jìn)的全電力吊艙式推進(jìn)系統(tǒng)，配備了滿足科學(xué)調(diào)查及數(shù)據(jù)處理所需要的多種類型實驗室和專用無人纜控潛水器作業(yè)系統(tǒng)。該船可以為“蛟龍”號深潛作業(yè)提供水下、水面支持及維護(hù)保養(yǎng)，同時具備數(shù)據(jù)、樣品的現(xiàn)場處理和分析能力。

據(jù)悉，“深海一號”載人潛水器支持母船將于2018年8月31日下水，2019年3月交付使用。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。