9月13日,長臨高速公路控制性工程黃花嶺隧道順利貫通。黃花嶺隧道為路線穿越良馬與安澤縣間的越嶺隧道。設(shè)計為分離式,左洞長1284米、洞體最大埋深142.797米,右洞長1285米、洞體最大埋深136.90米,圍巖質(zhì)量總體較差,施工難度大、安全風(fēng)險高。
自2016年5月進(jìn)場以來,LJ7項目部全體施工人員按照長臨公司的統(tǒng)一部署,以科技為依靠,有針對性地制定施工方案,強(qiáng)化生產(chǎn)要素配置、現(xiàn)場管理和過程控制,有效解決了施工過程中存在的諸多技術(shù)難題,克服了地材緊缺以及主材上漲帶來的資金困難。通過推行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),遵循“管超前、弱爆破、短進(jìn)尺、早支護(hù)、快封閉、勤量測”的施工原則,保證了施工過程安全質(zhì)量可控,實現(xiàn)了隧道貫通。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 高強(qiáng)盤螺 | 3880 | - |
| 花紋卷 | 3230 | - |
| 容器板 | 3640 | - |
| 鍍鋅管 | 4210 | - |
| U型鋼板樁 | 3870 | - |
| 鍍鋅板卷 | 3980 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋取向硅鋼 | 9460 | - |
| 圓鋼 | 3600 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3110 | - |
| 塊礦 | 820 | - |
| 一級焦 | 1610 | - |
| 鎳 | 145220 | 5000 |
| 中廢 | 2270 | - |
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