2023年首月,日本船企接單量同比增長一倍以上,連續(xù)第二個月超過去年同期。
2月16日,日本船舶出口商協(xié)會(JSEA)發(fā)布了日本船企2023年1月的接單量數(shù)據(jù),上個月日本船企接單量共計29艘113.822萬GT,同比大增110.2%。
以船型分類,1月日本船企接獲的新船訂單包括5艘普通貨船(2艘集裝箱船、2艘雜貨船和1艘汽車運輸船,共14.81萬GT),21艘散貨船(8艘靈便型、10艘大靈便型和3艘好望角型,共87.86萬GT),以及3艘油船(1艘LPG/氨氣運輸船和2艘成品油船,共11.152萬GT)。
日媒分析指出,去年同期鋼材價格上漲導(dǎo)致船價激增,船東不愿意下單訂船;而目前隨著鋼價居高不下,船東方面也認(rèn)為船舶價格會持續(xù)高漲,因此出現(xiàn)了推進(jìn)商談的動向。
截止今年1月底,日本船企手持訂單量約為494艘2190萬GT,相比去年12月底的2173萬GT有所增長。以2022年的完工量計算,目前手持訂單大約相當(dāng)于2.6年的工作量,高于2021年年底的約1.9年。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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