江西：到2035年基本建成現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)

3月28日，從江西省綜合立體交通網(wǎng)發(fā)展情況新聞發(fā)布會上獲悉，江西印發(fā)《江西省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)，其中提出，到2035年，基本建成布局完善、便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)。

江西省交通運輸廳黨委委員、副廳長劉震華介紹，截至2022年底，江西全省綜合交通網(wǎng)絡(luò)里程達到22.2萬公里。其中：鐵路運營里程達到5219公里，200Km/h及以上高速鐵路達到2086公里、實現(xiàn)設(shè)區(qū)市全覆蓋。高速公路通車里程達到6731公里，80%以上縣實現(xiàn)通雙高速。普通國省道達到1.86萬公里，覆蓋100%的縣城和86%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，普通國道二級及以上比例達93.3%，普通省道二級及以上比例達62.3%。內(nèi)河高等級航道達到960.6公里，贛江、信江實現(xiàn)三級通航，港口吞吐能力達到1.76億噸。“一主一次五支”民用運輸機場格局全面形成。

“總體上看，江西交通運輸發(fā)展已經(jīng)打下比較堅實的基礎(chǔ)，正逐步邁入高質(zhì)量發(fā)展和加快構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系的新階段。”劉震華說，但與此同時，交通運輸發(fā)展不平衡不充分的問題仍然突出，為加快交通強省建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代化江西綜合立體交通網(wǎng)，江西印發(fā)了《規(guī)劃》。

《規(guī)劃》提出，到2035年，基本建成布局完善、便捷順暢、經(jīng)濟高效、綠色智能、安全可靠的現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)，基本形成“江西123出行交通圈”(南昌都市圈、贛州都市區(qū)及其他城鎮(zhèn)群1小時通勤；南昌至省內(nèi)其他設(shè)區(qū)市、設(shè)區(qū)市至轄內(nèi)縣城1小時通達，南昌至周邊省會城市、省內(nèi)各設(shè)區(qū)市之間2小時通達；南昌至全國主要城市3小時覆蓋)，融入“全球123快貨物流圈”(國內(nèi)1天送達，周邊國家2天送達，全球主要城市3天送達)。建成人民滿意、保障有力、全國前列的交通強省，有力支撐社會主義現(xiàn)代化江西建設(shè)。

到本世紀中葉，全面建成交通強省，交通基礎(chǔ)設(shè)施更加完善，交通運輸供需有效平衡、服務(wù)優(yōu)質(zhì)均等、安全有力保障。傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施實現(xiàn)深度融合，實現(xiàn)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、綠色化。綜合交通運輸效益充分發(fā)揮，運行組織更加經(jīng)濟高效，實現(xiàn)“人享其行、物優(yōu)其流”，總體發(fā)展水平保持全國前列，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化江西貢獻交通力量。

劉震華表示，江西將準確把握交通運輸在構(gòu)建新發(fā)展格局中的定位和使命，著眼于深度融入“一帶一路”建設(shè)，全面參與長江經(jīng)濟帶建設(shè)，積極對接京津冀、長三角、粵港澳大灣區(qū)等國家重大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略，強化交通運輸?shù)膽?zhàn)略支撐作用，當好全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化江西的開路先鋒。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。