武船建造全球最先進(jìn)水下機(jī)器人支持船出塢

9月28日上午，武船集團(tuán)為希臘TOISA公司建造的水下機(jī)器人支持船（RSV）在青島海西灣基地出塢，作為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)水下機(jī)器人支持船，這艘船的下水標(biāo)志著中國(guó)在建造水下機(jī)器人支持船方面邁上新臺(tái)階。

該船總長(zhǎng)97.24米，型寬22米，型深9.2米，設(shè)計(jì)吃水5.7米，航速15節(jié)，甲板面積約1100平方米，甲板承載能力約為2400噸，配備了兩套水下機(jī)器人，作業(yè)水深可達(dá)3000米。該船裝備DP2增強(qiáng)型動(dòng)力定位系統(tǒng)，給海工作業(yè)提供穩(wěn)定的平臺(tái)，配備的帶波浪補(bǔ)償功能的深海吊可解決因海上波浪晃動(dòng)導(dǎo)致起重機(jī)吊鉤不穩(wěn)而影響水下施工的問(wèn)題，提高了海上作業(yè)的效率及安全性、可靠性。

據(jù)了解，該船的動(dòng)力定位以及起重設(shè)備在同類船中都是世界上最為先進(jìn)的，也是世界最為先進(jìn)的機(jī)器人支持船。

“總體指標(biāo)為國(guó)內(nèi)最先進(jìn)，在世界也堪稱一流。”湖北海洋工程裝備研究院院長(zhǎng)王宇介紹，該船最大的優(yōu)勢(shì)是穩(wěn)定性強(qiáng)，可抗11級(jí)臺(tái)風(fēng)，作業(yè)場(chǎng)景廣泛。此外，其配備的起重機(jī)起吊能力達(dá)150噸，是全球同類船舶中力氣最大的。

水下機(jī)器人支持船是為歐洲客戶量身打造的特種船舶，能夠服務(wù)于全球海洋油氣及風(fēng)力發(fā)電開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，可在任何國(guó)家沿海水域作業(yè)，滿足符合全球海上遇險(xiǎn)與安全系統(tǒng)區(qū)域規(guī)范要求。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。