推出新型CSOV！達(dá)門船廠集團(tuán)打造全球具可持續(xù)性造船企業(yè)

荷蘭達(dá)門船廠集團(tuán)新推出的8720型下一代風(fēng)電場(chǎng)調(diào)試服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（CSOV）即將進(jìn)入市場(chǎng)，這種能夠大大降低排放的新船型重申了集團(tuán)立志成為全球最具可持續(xù)性造船企業(yè)的發(fā)展目標(biāo)。

8720型CSOV設(shè)計(jì)用于支援西北歐水域的風(fēng)電場(chǎng)安裝，在能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮著重要作用。該船配備了一套高效的推進(jìn)系統(tǒng)，從不使用超過必要的功率。有了混合-電力系統(tǒng)，該船無需運(yùn)行備用的柴油發(fā)電機(jī)。該船的另一個(gè)特點(diǎn)是配電系統(tǒng)的先進(jìn)開關(guān)，能快速檢測(cè)故障并采取糾正措施。綜合來看，這些特點(diǎn)有助于減少燃料消耗，實(shí)現(xiàn)5-10%的排放減少。

憑借8720型CSOV，達(dá)門船廠還在為未來做準(zhǔn)備。例如，該船的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)準(zhǔn)備好進(jìn)行擴(kuò)大，如果海上充電成為可能，這種CSOV就可以快速適應(yīng)更長(zhǎng)時(shí)間的全電動(dòng)航行和零排放運(yùn)營(yíng)。

替代燃料的潛在未來可用性，也對(duì)達(dá)門船廠的船舶開發(fā)發(fā)揮了作用。海上風(fēng)電行業(yè)正在研究在風(fēng)電場(chǎng)生產(chǎn)清潔氫氣的可能性。當(dāng)這一時(shí)刻到來時(shí)，這種CSOV將處于有利地位，可以利用這一優(yōu)勢(shì)。

在這一開發(fā)的第一階段，達(dá)門船廠將支援其客戶為船舶準(zhǔn)備進(jìn)行13%的時(shí)間使用氫氣航行，同時(shí)相應(yīng)的減少二氧化碳排放。隨著該設(shè)計(jì)的不斷發(fā)展，未來將實(shí)現(xiàn)100%的氫氣動(dòng)力能力。

同樣，達(dá)門船廠也在準(zhǔn)備為這種CSOV使用甲醇作為燃料，所有儲(chǔ)罐、堰艙、燃料處理空間和危險(xiǎn)區(qū)域都已包括在內(nèi)。達(dá)門船廠將為該船安裝一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)市場(chǎng)成熟時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可改裝為甲醇動(dòng)力，預(yù)計(jì)這將在未來10年內(nèi)發(fā)生。

為了幫助客戶為這一轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備，達(dá)門船廠將提供總體安排計(jì)劃，詳細(xì)說明直接改裝的途徑。在使用甲醇作為燃料的初始階段，達(dá)門船廠預(yù)計(jì)該船的排放量將減少85%。隨著清潔甲醇產(chǎn)量的預(yù)期增長(zhǎng)，最終有可能實(shí)現(xiàn)零排放。

在邁向零排放海上作業(yè)的另一步中，達(dá)門船廠目前正在開發(fā)其服務(wù)運(yùn)營(yíng)船（SOV）的全電動(dòng)版。在此之前，達(dá)門船廠已經(jīng)成功交付了一艘全電動(dòng)港口拖船和數(shù)艘電動(dòng)渡輪。

為了使這種高效的推進(jìn)解決方案能應(yīng)用于大型船舶，達(dá)門船廠正在與英國(guó)MJR Power and Automation公司合作，開發(fā)海上充電系統(tǒng)。許多海上風(fēng)能公司已經(jīng)表示對(duì)這一概念感興趣，這種在現(xiàn)場(chǎng)直接利用風(fēng)能的方式，將大大提高效率。

達(dá)門船廠的海上風(fēng)電部門也正處于生命周期可持續(xù)性評(píng)估的初步階段。在未來幾年，達(dá)門船廠的目標(biāo)是利用這一點(diǎn)來計(jì)算該部門的船舶產(chǎn)品在整個(gè)生命周期中的碳足跡。評(píng)估將考慮建造和運(yùn)營(yíng)的各個(gè)方面，包括材料的生產(chǎn)、員工到達(dá)工作地點(diǎn)產(chǎn)生的排放、生命周期結(jié)束時(shí)的回收以及其間的一切。

達(dá)門船廠集團(tuán)已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了超過90年，通過船舶及船舶部件的設(shè)計(jì)、建造、改裝和維修，在全球范圍內(nèi)提供海事解決方案。通過集成系統(tǒng)，達(dá)門船廠已經(jīng)創(chuàng)建了創(chuàng)新的高質(zhì)量平臺(tái)，為客戶提供最大的附加值。

達(dá)門船廠的目標(biāo)是通過數(shù)字化、標(biāo)準(zhǔn)化和船舶系列化建造，成為全球最可持續(xù)的造船企業(yè)。在全球銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的支持下，達(dá)門船廠集團(tuán)在全球20個(gè)國(guó)家運(yùn)營(yíng)有35家船廠和20家其它企業(yè)，員工超過了1.2萬人。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。