自動(dòng)駕駛汽車(chē)領(lǐng)域再迎兩位“豪爸爸”。
據(jù)媒體報(bào)道,富士康與風(fēng)險(xiǎn)投資公司IDG資本擬籌資15億美元(約100億人民幣)設(shè)立汽車(chē)科技基金,以扶持人工智能駕駛和電池開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域的汽車(chē)技術(shù)初創(chuàng)公司。
媒體消息稱,早在今年6月份,富士康就已經(jīng)與政府、金融機(jī)構(gòu)和投資人開(kāi)始磋商。此次,富士康和IDG將投入擬融資額10%的資金來(lái)聯(lián)合管理該基金。該媒體獲取的文件顯示,此基金未來(lái)業(yè)務(wù)將涵蓋初期階段和成熟階段投資兩種方式,同時(shí)結(jié)合VC和PE的模式運(yùn)營(yíng)。這也代表了富士康在發(fā)展自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)過(guò)程中最積極的舉措。
該媒體還透露,文件中,富士康和IDG還列出了潛在投資項(xiàng)目,包括蔚來(lái)汽車(chē)和商湯科技。
對(duì)此,全天候科技向IDG資本求證,對(duì)方表示尚不知情。其實(shí),早在今年8月,香港《南華早報(bào)》就曾報(bào)道,富士康計(jì)劃在美國(guó)密歇根州投資十億美元進(jìn)軍汽車(chē)業(yè)。富士康董事長(zhǎng)郭臺(tái)銘還透露,將在密歇根州設(shè)立研發(fā)中心,開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù),并表示:美國(guó)的汽車(chē)技術(shù)比中國(guó)先進(jìn),除了無(wú)人駕駛技術(shù),他本人也對(duì)人工智能及深度學(xué)習(xí)技術(shù)感興趣。
但富士康是否選擇在美國(guó)開(kāi)發(fā)支持自動(dòng)駕駛的成品車(chē),目前仍未可知。
不僅是富士康,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭也紛紛加入了研發(fā)自動(dòng)駕駛車(chē)的行列。
近日,百度董事長(zhǎng)兼CEO李彥宏就表示,公司正在積極研發(fā)無(wú)人駕駛車(chē),并計(jì)劃于明年在中國(guó)發(fā)布一款全自動(dòng)駕駛公共汽車(chē)。
阿里巴巴也于2015年聯(lián)手上汽,出資10億元成立了互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基金。同時(shí),雙方合資公司斑馬網(wǎng)絡(luò)提供的互聯(lián)網(wǎng)車(chē)載系統(tǒng)服務(wù)也推出。到2016年7月,雙方聯(lián)合推出了第一款互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)榮威RX5。
日漸火熱的自動(dòng)駕駛技術(shù)吸引了越來(lái)越多的企業(yè)涌入,但最終誰(shuí)將在這場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中獲勝還有待觀察。
備注:數(shù)據(jù)僅供參考,不作為投資依據(jù)。
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