安徽：引導(dǎo)社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

近日，安徽省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理模式的指導(dǎo)意見》，明確了優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的模式以及引導(dǎo)社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的方式。

據(jù)了解，在優(yōu)化交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)模式方面，意見確定省屬國有企業(yè)負責投資、建設(shè)、經(jīng)營和管理的高速公路、省域公益性重點水運建設(shè)項目，采用“省市共建、以省為主”模式；普通國省干線公路項目采用“省市共建、以市為主”模式；而農(nóng)村公路項目采用“省市補助、以縣為主”模式；客貨運輸站場項目采用“部省補助、市縣建設(shè)、企業(yè)運作”模式。

在社會資本參與交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中，意見給出BOT+EPC、BOT+EPC+建設(shè)期補助、TOT、股權(quán)合作+EPC、建養(yǎng)一體化等多種方式。

另據(jù)了解，意見還探索新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理方式。根據(jù)項目建設(shè)模式、法人組成的不同情況，給出了自管方式、改進的傳統(tǒng)方式、代建方式等三種建設(shè)管理方式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。