安徽：引導社會資本參與交通基礎設施建設

近日，安徽省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于創(chuàng)新交通基礎設施建設和管理模式的指導意見》，明確了優(yōu)化交通基礎設施建設的模式以及引導社會資本參與交通基礎設施建設的方式。

據(jù)了解，在優(yōu)化交通基礎設施建設模式方面，意見確定省屬國有企業(yè)負責投資、建設、經(jīng)營和管理的高速公路、省域公益性重點水運建設項目，采用“省市共建、以省為主”模式；普通國省干線公路項目采用“省市共建、以市為主”模式；而農(nóng)村公路項目采用“省市補助、以縣為主”模式；客貨運輸站場項目采用“部省補助、市縣建設、企業(yè)運作”模式。

在社會資本參與交通基礎設施建設中，意見給出BOT+EPC、BOT+EPC+建設期補助、TOT、股權(quán)合作+EPC、建養(yǎng)一體化等多種方式。

另據(jù)了解，意見還探索新型交通基礎設施建設管理方式。根據(jù)項目建設模式、法人組成的不同情況，給出了自管方式、改進的傳統(tǒng)方式、代建方式等三種建設管理方式。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。