第三架ARJ21飛機(jī)交付成都航空 預(yù)計用于濟(jì)南航線

2016年6月28日，成都航空首架ARJ21的106架機(jī)順利完成成滬航線首航，緊接著105架機(jī)于當(dāng)年的9月29日交付成都航空。目前，除第101、102、103、104架機(jī)用于優(yōu)化試驗項目，105、106、107架機(jī)已交付成都航空。作為ARJ21飛機(jī)的全球首家運(yùn)營商，成都航空的ARJ21機(jī)隊規(guī)模已達(dá)三架，進(jìn)入了規(guī)?；氖痉哆\(yùn)營態(tài)勢。

據(jù)介紹，此次接收的第三架ARJ21飛機(jī)，采用90座的全經(jīng)濟(jì)艙布局。根據(jù)成都航空的計劃，此前接收的兩架ARJ21飛機(jī)每周7天執(zhí)飛20個航段，其中周二、四、六執(zhí)飛成都雙流經(jīng)停長沙黃花至上海虹橋往返航線，周一、三、五、日執(zhí)行成都雙流-長沙黃花往返航線，截至目前累計載客超過25000人次。第三架ARJ21飛機(jī)計劃將于近期執(zhí)飛成都往返濟(jì)南航線。

ARJ21飛機(jī)是我國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機(jī)，座級78-90座，航程2225-3700公里。

其順利而成功起飛，標(biāo)志著我國走完了完全按照國際適航標(biāo)準(zhǔn)研制渦扇噴氣支線客機(jī)的設(shè)計、試制、試驗、試飛、取證、生產(chǎn)、交付、運(yùn)營全過程，中國噴氣客機(jī)邁入市場化運(yùn)營新階段。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。