5月30 日上午,伴隨著渾厚有力的汽笛聲,滬東中華建造中遠海運中石油國事項目4號船H1834A在浦東船塢順利出塢。中遠海運液化天然氣投資有限公司(CSLNG)運營部副總經理嚴敏,中石油國事項目經理王治森,滬東中華總經理陳軍、LNG總建造師何江華等參加出塢儀式。
據了解,中遠海運中石油國事LNG運輸項目是首個純中國建造、管理、運營背景的LNG運輸項目,一期項目、二期項目將分別在滬東中華建造3艘17.4萬方LNG運輸船,其中,H1834A是中遠海運中石油國事二期項目首制LNG船,該系列船是公司在自主設計的全球第四代XDF雙燃料推進LNG船基礎上升級優(yōu)化的新一代LNG船,總長295米,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),入ABS、CCS船級社,技術性能、環(huán)保要求及可靠性要求均達到國際一流水平,日耗油量在百噸之內,無論是燃氣模式還是燃油模式都能滿足國際海事組織(IMO)最嚴格的排放標準。
H1834A是滬東中華總裝一部首次建造的17.4萬方LNG船,該船入塢以來,建造團隊緊盯分段出涂計劃,結合搭載網絡圖合理安排總組場地和搭載方案,充分挖掘塢底空間作為總組場地,利用液壓三維頂升機和模擬搭載工藝,釋放吊車資源,提高場地周轉率,確保總組和搭載高效有序推進。
為實現按期出塢,五一假期期間,總裝一部各級管理人員帶領員工奮戰(zhàn)船塢生產,順利完成船頭區(qū)域分段搭載及機艙二甲板、主甲板區(qū)域總段搭載工作,確保按期出塢,為公司實現LNG船產能倍增目標貢獻力量。
備注:數據僅供參考,不作為投資依據。
| 名稱 | 最新價 | 漲跌 |
|---|---|---|
| 盤螺 | 3250 | - |
| 冷軋卷 | 3940 | - |
| 耐磨板 | 5670 | - |
| 鍍鋅管 | 4320 | - |
| 球扁鋼 | 5310 | - |
| 鍍鋁鋅彩涂板卷 | 4400 | - |
| 管坯 | 32290 | - |
| 冷軋無取向硅鋼 | 4160 | - |
| 彈簧鋼 | 4850 | - |
| 鉬鐵 | 227600 | 1,500 |
| 低合金方坯 | 3000 | - |
| 鐵精粉 | 1130 | - |
| 高硫主焦煤 | 1090 | - |
| 鎳 | 150120 | 3100 |
| 中廢 | 2020 | - |
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