中國政府歐亞事務(wù)特別代表披露訪烏細(xì)節(jié)：從華沙到基輔輾轉(zhuǎn)十幾個(gè)小時(shí)

中新社北京6月2日電 (黃鈺欽 謝雁冰)中國政府歐亞事務(wù)特別代表李輝6月2日在北京披露了從中國前往烏克蘭等國訪問的諸多細(xì)節(jié)。他表示，最直觀的感受就是交通不便，曾乘坐近18個(gè)小時(shí)火車從基輔至華沙。

當(dāng)日，中國公共外交協(xié)會(huì)舉行“臨甲7號(hào)沙龍”專題吹風(fēng)會(huì)，李輝在吹風(fēng)會(huì)上介紹了訪問烏克蘭、波蘭、法國、德國、歐盟總部和俄羅斯的有關(guān)情況并同中外記者座談交流。

談及此次訪問的直觀感受，李輝表示，同以往相比，最直觀的感受就是交通不便。這次去烏克蘭沒有直達(dá)航班，烏克蘭處在禁飛時(shí)期。“我們是從北京飛到迪拜，再從迪拜飛到華沙。”

李輝說，由于沒有從華沙到基輔的直達(dá)火車票，所以乘汽車在半夜12點(diǎn)抵達(dá)邊界，再從邊界乘坐直達(dá)基輔的火車，坐了將近14個(gè)小時(shí)。“回來的時(shí)候，我們買到從基輔直達(dá)華沙的火車票，總共坐了將近18個(gè)小時(shí)，就像中國老百姓說的綠皮火車，每15至20分鐘停一站。”

李輝進(jìn)一步介紹稱，由于歐洲與俄羅斯斷航，在結(jié)束訪問歐盟總部離開布魯塞爾時(shí)，不得不從布魯塞爾乘飛機(jī)到伊斯坦布爾再飛到莫斯科，耗時(shí)將近十幾個(gè)小時(shí)，繞道伊斯坦布爾，整整一夜沒有休息。

李輝表示，交通方面確實(shí)非常不便，這也是烏克蘭危機(jī)給各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活帶來影響的最直觀體現(xiàn)。交通出行只是一個(gè)方面，烏克蘭、俄羅斯以及歐洲各國之間，過去曾有十分緊密的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)交往，現(xiàn)在很多都被人為切斷。利益受到最大損害的并非遠(yuǎn)在大洋彼岸的其他國家，而是烏克蘭、俄羅斯和歐洲各國。

結(jié)合此行的經(jīng)歷和感受，李輝指出，危機(jī)拖得越久，烏克蘭、俄羅斯、歐洲將承受更大犧牲，付出更大代價(jià)。盡早走出危機(jī)對(duì)各方都有利，這也是中方勸和促談的出發(fā)點(diǎn)。“為了使勸和促談能夠取得效果，我們經(jīng)歷的這些波折也算不了什么。”

另外，針對(duì)中方是否將對(duì)烏克蘭危機(jī)繼續(xù)開展斡旋，李輝表示，中方確立的目標(biāo)就是勸和促談，推動(dòng)局勢(shì)的緩和，盡早實(shí)現(xiàn)烏克蘭危機(jī)的和平解決。“我們這次是第一次同各方進(jìn)行接觸，了解各方立場(chǎng)和基本情況，我們將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和研究，根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展和國際社會(huì)的反應(yīng)，決定下一步工作方向和具體舉措。”

“可以說，中方愿意積極考慮再次派人到有關(guān)國家，就政治解決烏克蘭危機(jī)進(jìn)行溝通，中方愿意就此同各方面保持聯(lián)系。”李輝說，“按照歐洲人一般的表述習(xí)慣，我們這次去是第一次，但不是最后一次。”

中新社北京6月2日電 (黃鈺欽 謝雁冰)中國政府歐亞事務(wù)特別代表李輝6月2日在北京披露了從中國前往烏克蘭等國訪問的諸多細(xì)節(jié)。他表示，最直觀的感受就是交通不便，曾乘坐近18個(gè)小時(shí)火車從基輔至華沙。

當(dāng)日，中國公共外交協(xié)會(huì)舉行“臨甲7號(hào)沙龍”專題吹風(fēng)會(huì)，李輝在吹風(fēng)會(huì)上介紹了訪問烏克蘭、波蘭、法國、德國、歐盟總部和俄羅斯的有關(guān)情況并同中外記者座談交流。

談及此次訪問的直觀感受，李輝表示，同以往相比，最直觀的感受就是交通不便。這次去烏克蘭沒有直達(dá)航班，烏克蘭處在禁飛時(shí)期。“我們是從北京飛到迪拜，再從迪拜飛到華沙。”

李輝說，由于沒有從華沙到基輔的直達(dá)火車票，所以乘汽車在半夜12點(diǎn)抵達(dá)邊界，再從邊界乘坐直達(dá)基輔的火車，坐了將近14個(gè)小時(shí)。“回來的時(shí)候，我們買到從基輔直達(dá)華沙的火車票，總共坐了將近18個(gè)小時(shí)，就像中國老百姓說的綠皮火車，每15至20分鐘停一站。”

李輝進(jìn)一步介紹稱，由于歐洲與俄羅斯斷航，在結(jié)束訪問歐盟總部離開布魯塞爾時(shí)，不得不從布魯塞爾乘飛機(jī)到伊斯坦布爾再飛到莫斯科，耗時(shí)將近十幾個(gè)小時(shí)，繞道伊斯坦布爾，整整一夜沒有休息。

李輝表示，交通方面確實(shí)非常不便，這也是烏克蘭危機(jī)給各國經(jīng)濟(jì)社會(huì)生活帶來影響的最直觀體現(xiàn)。交通出行只是一個(gè)方面，烏克蘭、俄羅斯以及歐洲各國之間，過去曾有十分緊密的經(jīng)濟(jì)、文化、社會(huì)交往，現(xiàn)在很多都被人為切斷。利益受到最大損害的并非遠(yuǎn)在大洋彼岸的其他國家，而是烏克蘭、俄羅斯和歐洲各國。

結(jié)合此行的經(jīng)歷和感受，李輝指出，危機(jī)拖得越久，烏克蘭、俄羅斯、歐洲將承受更大犧牲，付出更大代價(jià)。盡早走出危機(jī)對(duì)各方都有利，這也是中方勸和促談的出發(fā)點(diǎn)。“為了使勸和促談能夠取得效果，我們經(jīng)歷的這些波折也算不了什么。”

另外，針對(duì)中方是否將對(duì)烏克蘭危機(jī)繼續(xù)開展斡旋，李輝表示，中方確立的目標(biāo)就是勸和促談，推動(dòng)局勢(shì)的緩和，盡早實(shí)現(xiàn)烏克蘭危機(jī)的和平解決。“我們這次是第一次同各方進(jìn)行接觸，了解各方立場(chǎng)和基本情況，我們將進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)和研究，根據(jù)形勢(shì)的發(fā)展和國際社會(huì)的反應(yīng)，決定下一步工作方向和具體舉措。”

“可以說，中方愿意積極考慮再次派人到有關(guān)國家，就政治解決烏克蘭危機(jī)進(jìn)行溝通，中方愿意就此同各方面保持聯(lián)系。”李輝說，“按照歐洲人一般的表述習(xí)慣，我們這次去是第一次，但不是最后一次。”

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