西藏：拉薩北環(huán)路拉隆隧道雙向貫通

拉薩市的環(huán)線將城市的東西南北連接起來(lái)，它不僅是城市快速、便捷的通道，更是城市新增的一條風(fēng)景大道。無(wú)論是北環(huán)路上的北郊風(fēng)土人情，還是南環(huán)路上的河岸景色，又或者是西環(huán)路上新城開(kāi)發(fā)的日新月異，環(huán)城路都將它們變成了身邊的美景。記者近日走訪環(huán)線時(shí)發(fā)現(xiàn)，環(huán)城路早已成為市民最愛(ài)行駛的道路之一。

拉隆隧道是北環(huán)路上最長(zhǎng)的隧道。目前，該隧道已具備試通行條件，至此，拉薩北環(huán)路所有控制性工程均已暢通。

西環(huán)路起點(diǎn)位于拉薩經(jīng)開(kāi)區(qū)互通立交橋，向西直行至京東物流倉(cāng)儲(chǔ)處轉(zhuǎn)向南行。目前，在京東物流倉(cāng)儲(chǔ)處的西側(cè)正在規(guī)劃一條市政道路。再沿西環(huán)路前行，前方是一條跨越青藏鐵路的高架橋，橋的另一端連接藏瑪隧道，該橋目前還在建設(shè)中。除此之外，西環(huán)路其它路段均已具備通車條件。

南環(huán)路上所有的控制性工程也都已經(jīng)完成，沿河鋪設(shè)的南環(huán)路可以讓市民欣賞到拉薩河的風(fēng)景，由蓄水閘形成的湖面景色令人身心愉悅。

目前，拉薩環(huán)城路大部分道路已經(jīng)試通行，試通行時(shí)由于臨時(shí)施工等因素，不能完全按照道路設(shè)計(jì)時(shí)速60公里/小時(shí)或隧道設(shè)計(jì)時(shí)速50公里/小時(shí)行駛，駕駛員要嚴(yán)格遵守指示牌的提示，不超速、不飆車。

市民強(qiáng)巴對(duì)此很有話說(shuō)，在堆龍德慶區(qū)做生意的他經(jīng)常要在市里到處跑。“雖然現(xiàn)在還在試通行，但是已經(jīng)特別方便了。”

據(jù)了解，北環(huán)路道路沿線將與8條城市主要道路相交，這8個(gè)交叉口可方便車輛進(jìn)出拉薩市區(qū)；南環(huán)路西側(cè)通往柳梧新區(qū)，繼而可前往機(jī)場(chǎng)、曲水等，向東可直接到達(dá)拉林高等級(jí)公路；西環(huán)線可以將市民帶往堆龍德慶區(qū)、香雄梅朵等地。建成通車后環(huán)城路將把城關(guān)區(qū)、堆龍德慶區(qū)、柳梧新區(qū)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、高新區(qū)、教育城等區(qū)域連成一片，將實(shí)現(xiàn)新老城區(qū)、城鄉(xiāng)之間統(tǒng)籌發(fā)展，達(dá)到優(yōu)化城市功能和環(huán)境的重要目的。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。