一個多哥青年的“一帶一路”故事

新華社達喀爾6月4日電多哥首都洛美繞城公路、塞內(nèi)加爾捷斯-圖巴高速公路、塞內(nèi)加爾首都達喀爾快速公交系統(tǒng)項目，這些“一帶一路”倡議基建項目推動了當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)和民生發(fā)展，參與其中的多哥青年萊昂·科西維（中文名蘇信）不僅實現(xiàn)了自我價值，還收獲了幸福的家庭。

今年36歲的蘇信在中國路橋公司工作了13年，目前參與達喀爾快速公交系統(tǒng)項目建設(shè)并擔(dān)任項目經(jīng)理助理。作為該國第一條城市快速公交線路，這條長約18公里的道路將穿過達喀爾人口密度最高的社區(qū)和核心商務(wù)區(qū)，建成后有助于緩解首都交通壓力。

每天早晨，蘇信坐著自己的白色皮卡來到項目工地，一整天都穿梭在各個路段。無論是技術(shù)問題還是溝通困難，只要同事們一個電話，他就會趕到現(xiàn)場幫忙“救火”。

視頻截圖

2011年，蘇信剛剛從大學(xué)畢業(yè)，在中國路橋承建的洛美繞城公路項目中擔(dān)任翻譯。2016年，蘇信被派往全長113公里的捷斯-圖巴高速公路建設(shè)項目，先后參與土方、油面施工和排水等工程環(huán)節(jié)。這條連接該國第二大城市捷斯和宗教圣城圖巴的高速公路于2018年底建成開通，兩地之間的通行時間比原來至少縮短了一半。

圖巴城是西非著名的穆斯林朝圣中心和旅游勝地，每年馬加爾節(jié)期間，數(shù)百萬人會涌入這里。這條高速公路不僅方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?、改善城市面貌，也促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

“你可以隨便問一個塞內(nèi)加爾人，他們都會對這條高速公路贊不絕口。”蘇信說。

塞內(nèi)加爾道路工程和管理局捷斯-圖巴高速公路主管迪亞涅說，由于兩地往來時間縮短，即使在天氣炎熱時運送生鮮食品，也不用擔(dān)心會腐爛變質(zhì)。迪亞涅說，高速公路項目為當(dāng)?shù)貛砗芏嗑蜆I(yè)崗位和培訓(xùn)機會，“項目的社會效益超過投資”。

在高速公路建設(shè)過程中，蘇信結(jié)識了捷斯女孩莫妮克。次年兩人結(jié)為夫妻，選擇在捷斯安家。莫妮克也成為一名高速公路收費員。

“現(xiàn)在我們有了兩個孩子，打算以后在這里定居下來，再過幾年把多哥的父母接來與我們一同生活。”蘇信對未來充滿期望。

視頻截圖

每當(dāng)休假回家時，蘇信駕車行駛在自己參與修建的高速公路上，窗外熟悉的風(fēng)景總是勾起他與同事們在這里熱火朝天修路架橋的回憶。如果碰巧趕上莫妮克值班，蘇信會在經(jīng)過收費崗?fù)r與妻子交談幾句，然后駛?cè)肱赃叺墓ぷ鲄^(qū)等待她下班一起回家。

蘇信說，他在中國公司學(xué)到了安身立命的本領(lǐng)，并收獲一個幸福的家庭。他希望未來能夠參與更多中非合作項目建設(shè)，為子孫后代創(chuàng)造一個美好的生活環(huán)境。

新華社達喀爾6月4日電多哥首都洛美繞城公路、塞內(nèi)加爾捷斯-圖巴高速公路、塞內(nèi)加爾首都達喀爾快速公交系統(tǒng)項目，這些“一帶一路”倡議基建項目推動了當(dāng)?shù)爻鞘薪ㄔO(shè)和民生發(fā)展，參與其中的多哥青年萊昂·科西維（中文名蘇信）不僅實現(xiàn)了自我價值，還收獲了幸福的家庭。

今年36歲的蘇信在中國路橋公司工作了13年，目前參與達喀爾快速公交系統(tǒng)項目建設(shè)并擔(dān)任項目經(jīng)理助理。作為該國第一條城市快速公交線路，這條長約18公里的道路將穿過達喀爾人口密度最高的社區(qū)和核心商務(wù)區(qū)，建成后有助于緩解首都交通壓力。

每天早晨，蘇信坐著自己的白色皮卡來到項目工地，一整天都穿梭在各個路段。無論是技術(shù)問題還是溝通困難，只要同事們一個電話，他就會趕到現(xiàn)場幫忙“救火”。

視頻截圖

2011年，蘇信剛剛從大學(xué)畢業(yè)，在中國路橋承建的洛美繞城公路項目中擔(dān)任翻譯。2016年，蘇信被派往全長113公里的捷斯-圖巴高速公路建設(shè)項目，先后參與土方、油面施工和排水等工程環(huán)節(jié)。這條連接該國第二大城市捷斯和宗教圣城圖巴的高速公路于2018年底建成開通，兩地之間的通行時間比原來至少縮短了一半。

圖巴城是西非著名的穆斯林朝圣中心和旅游勝地，每年馬加爾節(jié)期間，數(shù)百萬人會涌入這里。這條高速公路不僅方便當(dāng)?shù)孛癖姵鲂?、改善城市面貌，也促進了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。

“你可以隨便問一個塞內(nèi)加爾人，他們都會對這條高速公路贊不絕口。”蘇信說。

塞內(nèi)加爾道路工程和管理局捷斯-圖巴高速公路主管迪亞涅說，由于兩地往來時間縮短，即使在天氣炎熱時運送生鮮食品，也不用擔(dān)心會腐爛變質(zhì)。迪亞涅說，高速公路項目為當(dāng)?shù)貛砗芏嗑蜆I(yè)崗位和培訓(xùn)機會，“項目的社會效益超過投資”。

在高速公路建設(shè)過程中，蘇信結(jié)識了捷斯女孩莫妮克。次年兩人結(jié)為夫妻，選擇在捷斯安家。莫妮克也成為一名高速公路收費員。

“現(xiàn)在我們有了兩個孩子，打算以后在這里定居下來，再過幾年把多哥的父母接來與我們一同生活。”蘇信對未來充滿期望。

視頻截圖

每當(dāng)休假回家時，蘇信駕車行駛在自己參與修建的高速公路上，窗外熟悉的風(fēng)景總是勾起他與同事們在這里熱火朝天修路架橋的回憶。如果碰巧趕上莫妮克值班，蘇信會在經(jīng)過收費崗?fù)r與妻子交談幾句，然后駛?cè)肱赃叺墓ぷ鲄^(qū)等待她下班一起回家。

蘇信說，他在中國公司學(xué)到了安身立命的本領(lǐng)，并收獲一個幸福的家庭。他希望未來能夠參與更多中非合作項目建設(shè)，為子孫后代創(chuàng)造一個美好的生活環(huán)境。

備注：數(shù)據(jù)僅供參考，不作為投資依據(jù)。