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在華成立電池中心 華晨寶馬布局新能源汽車出大招了

發(fā)布時間:2017-10-25 13:51 編輯:藍鷹 來源:互聯(lián)網(wǎng)
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10月24日,隨著華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱華晨寶馬)技術及生產(chǎn)高級副總裁恩格宏宣布:華晨寶馬發(fā)動機工廠正式更名為華晨寶馬動力總成工廠,華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕,開始為全新的寶馬5系插電式混合

10月24日,隨著華晨寶馬汽車有限公司(以下簡稱“華晨寶馬”)技術及生產(chǎn)高級副總裁恩格宏宣布:華晨寶馬發(fā)動機工廠正式更名為華晨寶馬動力總成工廠,華晨寶馬沈陽動力電池中心正式揭幕,開始為全新的寶馬5系插電式混合動力汽車生產(chǎn)由寶馬自主設計生產(chǎn)的電池(包),在邁向新能源汽車領先制造商的道路上,華晨寶馬又邁出了領先的一步。

沈陽市副市長張永偉表示,華晨寶馬電池中心揭幕可以給汽車行業(yè)帶來三點啟示:一是整車生產(chǎn)商對汽車電動化的重視。華晨寶馬作為領先的傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)領導者再次為在新能源汽車的領先發(fā)力;二是新能源汽車技術尤其是動力電池技術水平提升速度有望進一步加快。華晨寶馬等車企開始關注動力電池技術,有望加速相關技術的進步速度,推動新能源汽車性價比能力加快推進;三是在新能源汽車領域,汽車生產(chǎn)企業(yè)和核心零部件供應商的關系在優(yōu)化。華晨寶馬和動力電池供應商寧德時代合作,按照華晨寶馬的需求研發(fā)生產(chǎn)新能源汽車動力電池,開啟新的供求合作關系。

中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長許艷華也表示,新能源汽車能否替代傳統(tǒng)燃油車的關鍵要看新能源汽車的續(xù)駛里程、成本和充電時間,而新能源汽車能否可持續(xù)發(fā)展關鍵看動力電池,如今華晨寶馬開始生產(chǎn)動力電池,無疑將推動新能源汽及動力電池技術的進步。

許艷華還表示,雙積分政策一方面是推動傳統(tǒng)燃油車的節(jié)能減排,另一方是要把新能源汽車示范推廣向強制生產(chǎn)、銷售轉變。華晨寶馬自己生產(chǎn)動力電池(包),大力推進新能源汽車生產(chǎn)和銷售將有助于其在完成雙積分要求的同時,在未來的新能源汽車競爭市場繼續(xù)處于領先地位。

地方政府、業(yè)內(nèi)專家為何給予華晨寶馬布局動力電池如此高的評價?且聽華晨寶馬自己人怎么說:

華晨寶馬總裁兼首席執(zhí)行官魏嵐德表示:“沈陽動力電池中心的建成是華晨寶馬本土化發(fā)展的重要里程碑,進一步強化了我們推動電動出行的承諾,也是中德合作與創(chuàng)新的又一典范。在本土化的新階段,華晨寶馬將繼續(xù)推動智能生產(chǎn)融入中國創(chuàng)造。”

華晨寶馬研發(fā)中心研發(fā)副總裁馬庫斯·.鮑爾則稱:“同我們的合作伙伴寶馬中國一起,我們建立合作研發(fā)團隊。以共同的愿景,同一個原則,即‘在中國,為中國’為工作指導。目前我們已經(jīng)成為寶馬集團在德國以外最大的研發(fā)基地。”

據(jù)了解,華晨寶馬動力電池中心是寶馬集團在世界范圍內(nèi)第三個完整的電池中心。該中心集電池研發(fā)、生產(chǎn)、測試于一體,具備創(chuàng)新及內(nèi)部定制的生產(chǎn)流程。貫徹工業(yè)4.0設計理念的華晨寶馬動力電池中心,堪稱為中國的高壓動力電池生產(chǎn)設立了新標準。許艷華在參觀華晨寶馬鐵西工廠的數(shù)字化生產(chǎn)后表示,華晨寶馬的數(shù)字化生產(chǎn)有效提升了汽車生產(chǎn)的品質、效率、成本和安全,“可以說華晨寶馬的數(shù)字化工廠開啟了第三次工業(yè)革命的進程。”

揭幕儀式后,華晨寶馬對外展示了動力電池(包)的部分生產(chǎn)、研發(fā)內(nèi)容和部分新技術。全新BMW5系家族的插電式混合動力車型首次公開部分技術細節(jié)。華晨寶馬新能源汽車品牌總監(jiān)馬霆透露,該車型現(xiàn)已列入工信部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》。馬霆表示,寶馬無線充電技術產(chǎn)品將在今年的廣州車展亮相。

華晨寶馬研發(fā)中心動力總成系統(tǒng)項目經(jīng)理周宇介紹:“全新BMW家族經(jīng)典的駕駛體驗控制系統(tǒng),為客戶提供Sport、Comfort和ECOPRO三種駕駛模式。同時,全新BMW5系家族的插電式混合動力車型還搭載了源自BMWi的最新eDrive電驅技術,為客戶帶來高端新能源駕駛體驗。”

華晨寶馬高壓電池研發(fā)項目經(jīng)理胡永亮介紹,華晨寶馬研發(fā)中心獨創(chuàng)雙模組理念,能量密度高度111瓦時/千克;雙模組中心冷媒冷卻,精準控制電池模組處于最佳工作溫度范圍以內(nèi);持久的高功率輸出,確保車輛在任何電量水平下都能實現(xiàn)eBoost功能。目前,華晨寶馬動力總成工廠已經(jīng)開始為5系插電式混合動力車型生產(chǎn)動力電池。研發(fā)團隊為開發(fā)該款電池設定了多達1502項指標,以達到續(xù)駛里程、能力密度、電池動力性能以及持久安全的全面平衡,用創(chuàng)新技術為消費者帶來純粹的駕駛樂趣。


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